FE纽约站的赛道设置在著名的布鲁克林区，紧靠布鲁克林邮轮码头，赛场外可以俯瞰世界金融中心曼哈顿，是一条极具特色的滨海赛道。赛道单圈全场2.4公里，这在FE的众多分站中是属于比较长的。多段大直道的设置能够帮助赛车更加出色地发挥出加速性能，绵延的14个弯角也大大增添了赛场的变数。
全新一代FE赛车的启用、全新赛制的实施，以及全新的分站赛道，令本赛季的FE赛事充满了悬念与看点，DS钛麒车队凭借两位车手的稳定发挥以及DS全新一代纯电单座赛车DS E-TENSE FE19的出色性能，自三亚站起一路过关斩将，成功登顶车手榜和车队榜。就目前的情况来看，只要DS钛麒车队在纽约站发挥稳定，其将成为第四支获得FE冠军的车队，让-埃里克•韦尔涅这位法国车手也将在纽约的赛场上成为FE史上首位车队、车手双冠王。
DS钛麒车队负责人马克·普雷斯顿表示：“去年我们就在纽约参加过比赛，这里的赛道对车队来说非常熟悉。去年我们仅仅因两分之差而错失冠军，真的很令人惋惜，这次我们将全力以赴赢得最终的胜利。”
DS Performance总监泽维尔·梅斯特兰·皮农表示：“自参与FE锦标赛以来，夺取冠军一直是我们电动项目的战略目标。我们很荣幸以高分的优势进入纽约决赛，但在竞争激烈的纽约站赛事中，即使最微小的失误都可能让我们与冠军失之交臂，因此，在最后两轮比赛中我们要格外专注。”
卫冕冠军车手让-埃里克•韦尔涅说：“这一赛季即将过去，今年对于整个团队来说是具有重大意义的，因为有DS Performance的大力支持，我们又向前迈进了一步。对我而言，成功卫冕的机会还是很大的，现在我所需要做的就是为最后的比赛做充足准备。”
车手安德烈·洛特勒也表示：“我真的很期待纽约这两场比赛。经历了个人在柏林和伯尔尼的两场失利后，我已经准备好在本赛季的最后一轮比赛中扭转局面。我也会和韦尔涅一样，尽力争取纽约站的冠军，以最好的成绩为本赛季画上圆满句点。”
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