只不过，对不同的人，换水的频率也是不一样的，有的人勤奋一天一换，有的人偷懒一个月一换；正如，有些人养车，总是隔几天就洗一次，而有些人怕麻烦，就喜欢等1、2个月，看车脏得不行了才去洗车。
如果不想频繁洗车，又怕不洗车因小失大，最终影响行车安全......应该怎么办呢？其实，在不洗车或没有条件洗车的情况下，让车身这些部分保持干净，对就不怕车辆在关键时刻会掉链子。
玻璃
驾驶车辆，主要是以视觉来接收信息。因此，除了驾驶者的眼神要好、反应要跟得上，汽车的玻璃也必须保持干净。当然，前挡风玻璃，又是所有玻璃里作用最重要的。
带眼镜的朋友们或许很有心得，眼镜上的脏东西，很可能在不经意间影响视线，而汽车玻璃上的脏东西，在光线、环境的影响下，也可能会让驾驶者做出误判。如果在高速公路行驶，为了分辨是玻璃上的脏东西还是路面的杂物，很可能会花掉驾驶者好几秒钟的时间，而这段时间，很可能又会因为不注意路况而酝酿险情和事故。
在赛车比赛中，车辆进入维修区加油、换人的时候，车队的后勤也会尽力在这一小段时间内擦干净赛车的玻璃，以便让车手拥有最好的视野。
雨刮条的上方
玻璃上的脏东西或许比较明显，多数人看到之后都会用纸巾擦掉，但也有人会说：“汽车不是有玻璃清洗功能吗，我直接用这个，玻璃水冲一下雨刮再刮，很快就把脏东西弄掉了。”
别忘了，雨刮正常情况下是紧贴玻璃的，这就意味着，如果雨刮条上方存在着灰尘、泥沙甚至小石子，在雨刮工作的一瞬间——这些脏东西就会一起被弄到玻璃上。久而久之，雨刮条的贴合度会受到影响，玻璃可能会有一定程度的刮花，同时，雨刮在雨天也容易出现刮不干净的情况。
雨刮条的上方很容易积累污垢和脏东西，基本上，下一场雨之后，第二次用车就需要进行擦拭清理了，而车即使只是停了几天一周不开，雨刮条的上方也会有一些灰尘，用湿纸巾擦一下为好。
大灯、尾灯
在光线不足的时候，大灯是驾驶者的好帮手，而在大灯被弄脏的时候，大灯提供的照明效果也随之减弱；因此，许多车才搭载了一个叫“大灯清洗”的功能。不过，大灯清洗的作用实在是有些鸡肋：那些几乎没影响的脏东西不需要清洗，而不小心沾上湿泥巴的时候，大灯清洗又洗不干净......可以说，有没有大灯清洗功能不重要，重要的是，要让大灯保持在干净的状态。
而尾灯就更重要了，刹车、转向、倒车基本都集成在上面，如果不干净，深夜可能因为亮度不够，有被后车追尾的危险哦。
怎么做？后备厢放一块抹布吧。
轮胎
轮胎不止负责将动力传导至地面，还需要协助刹车和转向的动作，重要性不言而喻。
虽说，轮胎脏了问题一般不大，毕竟跑一下，附着的东西也都被甩得七七八八了；但轮胎如果特别脏，有可能会让驾驶者在开车出发前疏于检查，从而容易留下安全隐患。当然了，轮胎也属于消耗品，建议有条件的车主定期涂抹橡胶保护剂以延长轮胎寿命。
当然，以上提及的仅仅是不妨碍驾驶安全的部分，只是保证车辆在驾驶时不会掉链子而已。如果想保持车辆长久如新，也不是单单勤洗车这么简单。有机会，再和大家分享关于洗车养车的经验。
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