在外观方面，全新X4 M与普通版车型最大差别就是在空力套件上。为了匹配车辆高性能，X4 M有着夸张的空力设计，这使得它们具备有更良好的空气力学表现，车身空气阻力更低。另外，这些空力设计还能为新车提供更强的下压力以及帮助引擎、刹车盘等部分散热。在视觉效果上，X4 M与普通版的另一大差异就是宝马标志性的双肾水箱护罩采用了熏黑设计，这让新车更具战斗气息。除此之外，X4 M还可以选配M碳纤维升级包，以达到更细节轻量化的目的。另外，M版配20英寸大尺寸轮圈，雷霆版车型为21英寸。
同所有M系列车型一样，宝马X4 M通过大量空气动力学套件将车辆的空气阻力降低至最小，并极大的提升了车辆散热效率。新车还将提供M碳纤维选装包，用于双肾型进气格栅、前裙板中的风叶、后扩散器和外后视镜盖，进一步增加车辆的个性化。发动机舱中的碳纤维支撑杆也可作为选装件进行提供。
内饰方面，宝马X4 M拥有大量M系列车型专属的内部装备，包括M组合仪表、M真皮方向盘（带换挡拨片和M按钮）、M挡把、红色的引擎启动/关闭按钮以及碳纤维材质的内饰条。而可电动调节的Vernasca真皮M运动座椅和多种内饰配色选择让车内兼具运动感和高档质感，用户还可选装带有Merino真皮、电动头枕调节和可发光M标志的M筒式座椅。
动力方面，新车将搭载代号为S58的3.0T双涡轮增压发动机，最大功率达到480马力（353kW），峰值扭矩为600牛·米，0-100km/h加速时间为4.2秒，极速可达249km/h；雷霆版最大功率将达到510马力，0-100km/h加速时间为4.1秒，极速可达285km/h。传动方面与发动机匹配的是8速M Steptronic变速箱，并使用了与宝马M5一样的M xDrive智能全轮驱动系统，具有舒适、运动和运动+三种驾驶模式。M xDrive与主动式M后桥差速器、全新开发的M电子阻尼避震器相互配合，将保证宝马X4 M拥有碾压同级别对手的转弯动态、灵活性和精准性。
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