老李在对比长安欧尚科尚和大通G50的外观之后，说："如果把两者放在一起，我第一眼肯定是被长安欧尚科尚吸引。"正面看，长安欧尚科尚采用全新立体点阵式格栅设计，细节感十足；侧面看，其时尚动感双色轮毂在运动时更加动感，侧面线条十分流畅。而大通G50在整体造型上延续"家族式"设计，外观保守沉闷，没有时尚感。
让老李感到惊喜的，还有长安欧尚科尚配备的电动双滑门，上下车一键自动开合让老人和孩子出入更加方便，"如果把车停在坡上，要想开门就得费老大的劲儿，但是有了这个电动双滑门就不一样了，毫不费劲就能开门，既体贴又体面。"相比之下，大通G50采用老式手动开门的设计，使用感上差了不止差了一点点。
汽车智能在近几年一直是热门话题，现在市面上的汽车每辆都打着"智能"的旗号，但到底有多智能就不好说了。长安欧尚科尚与大通G50在这方面做的都很不错，二者都搭载了智能语音系统，并且都可使用手机APP进行远程操控。不过长安欧尚科尚采用系统内置全球首发高德地图3.0，不管是地图的精度、反应速度都更加好用。老李提到高德3.0地图的时候还拿太太打趣："我老婆很少开车，因为方向感不好，在重庆这样的山城，稍不留神走错了便是\\'重庆一日游\\'。但自从有了长安欧尚科尚，三维地图、3D画面应有尽有，即使是\\'路痴\\'也不怕了。她现在经常一个人开车出门，这要是换做大通G50可就说不定了。"正如老李所说，大通G50的高德地图并不如长安欧尚科尚智能好用，要是碰到像重庆这样的"8D"地貌可就没辙了。
接着老李还向我们介绍了长安欧尚科尚比肩保姆车的豪华座舱。长安欧尚科尚全车座椅采用皮质软包包裹，坐上去仿佛置身云端，十分舒适。而大通G50的座椅皮质略硬，在乘坐感上自然比不上长安欧尚科尚。此外，长安欧尚科尚的第二排座椅还可180°放平，与第三排座椅连在一起即可形成舒适的"帝王榻"，晚上还能躺在车中透过全景天窗看星星。大通G50的第二排座椅则只能放120°左右，要想停车在车内休息一下是不行的。
在老李看来，长安欧尚科尚不仅带着他和家人去往不同的地方，更承载着他和家人对美好生活的向往和期待。每一次出行，看着家人在后座谈天说笑，老李总能感受到一种浓浓的幸福，而这种幸福不只是他一个人的努力，更是因为长安欧尚科尚为他和家人的出行生活带来了更多的便捷。
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