推荐车型：几何A
补贴后售价：15-19万
最高综合续航里程：500km
几何A采用吉利全新的“多维流动生命体”设计理念，外形十分简洁，极具未来感。封闭式的御风前脸配合风感律动呼吸栅，加上首次采用的量子银盾车标，更显亮眼醒目；大灯组标配LED光源，一字简明大灯的设计，和末端三道渐变式充电指示灯，为车身造型增添了不少科技感。
而与竞品相比，几何A有两个非常显著的优势：安全配置和智能科技。其配备同级独有的MOD前后方移动物体监测系统和RML驾驶席智能预紧安全带，并配备多项主动、被动安全配置，为用户提供包括主被动安全、电池安全、隐私安全在内的全方位保护。
在国内纯电动车型中，几何A是首个实现L2 Plus级智能驾驶的车型，其所配备的L2 Plus级智能驾驶采用摄像头+毫米波雷达融合方案，使AEB自动紧急制动系统、全速ACC自适应智能巡航系统等更为精准、安全，可实现0-150km/h区间的跟随前车行驶和起停功能。
同时，几何A较同级产品还增加了侧后方毫米波雷达，配备同级独有的RCW后方碰撞预警系统、DOW开门预警系统，LKA+车道保持系统、BSD盲点检测系统+LCA变道辅助系统、FCW前碰撞预警和ACC S&G启停式自适应智能巡航等同级领先功能，通过雷达波感应周围移动物品，实现多方向、多角度的预警，在细微之处出，给与用户更智能的安全呵护。
推荐车型：秦pro EV 超能版
补贴后售价：14.99-19.99万元
最高综合续航里程：520km
这款今年推出的秦Pro EV超能版车型相比以往版本续航提升了100km，电机功率提升了15kW，在动力以及续航上表现较为出色。秦Pro EV超能版沿用一贯的比亚迪Dragon Face家族式设计语言；腰线由前翼子板一直延伸至尾部，与车门下方的折线很好地上下呼应，表现出较强的力量感，车尾则延续了贯穿式尾灯，具有很高的家族辨识。
内饰方面，秦Pro EV超能版的设计风格比较简洁，有一定科技感。8英寸仪表盘代替了传统的仪表盘，可旋转的12.8英寸液晶中控屏搭载了比亚迪的DiLink系统，可以满足丰富的互联功能，并且该系统还支持整车OTA升级功能。
值得注意的是，消费者最低需要18.99万才能买到520km续航的车型，而几何A仅需17万就能购买高续航版本。显然，对倾向高续航版本的消费者来说，选择几何A性价比更高。
推荐车型：AionS
补贴后售价：13.98—20.58万元
最高综合续航里程：510km
Aion S是广汽新能源第二代纯电专属平台GEP旗下的车型，定位高端精品电动车。外观方面，Aion S更多的强调了运动感；前脸造型十分犀利，T型LED前大灯设计颇具辨识度；车侧造型柔美、流畅，立体感较强；车尾采用贯穿式尾灯设计，比较符合当下主流审美。
尺寸是Aion S的一个亮点所在，车身长宽高为4768mmX1880mmX1530mm。内饰方面，Aion S给人的第一印象就是层次感丰富，其中该车采用双辐式多功能方向盘，比较有特点；配置上采用大尺寸双液晶屏，集成多种主流高科技互联功能，如AI智能语音控制、导航、车载QQ音乐等，同时还支持OTA远程升级、4G无线网络服务等。
而对比几何A和Aion S的顶配车型，几何A高能超长续航幂方版（补贴后售价19万元），及AionS魅Max 630（补贴后售价20.58万元），很显然，搭载了L2 Plus级别驾驶辅助的几何A，要比仅配置L2级别驾驶辅助的AionS更具性价比。并且，AionS非顶配车型要想配置驾驶辅助，必须支付近2万元的选装费用。
综合来看，以上三款同价位的纯电车型中，小编认为几何A在性价比方面最值得推荐。而且在6月25日前，几何A除了现行的保价政策外，北京、杭州、深圳、广州、宁波、温州等六个城市的用户还可参加“3天0元免费试驾，先试后买 ”活动。此外，针对北京地区用户，还有一亿元盛惠来袭，至高尊享2万元，包括至高5000元24期0息金融、最高5000元置换补贴等超级礼遇。对于有意向的用户来说，这是新能源退补前的最大一波优惠，现在无疑是购车的“最佳性价比”时机了！
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