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2019中国新能源汽车大赛在津召开规则研讨会

摘要:6月14日上午, 2019中国新能源汽车大赛(简称“CEVC大赛”)规则研讨会在中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“中汽中心”)成功举办。
  6月14日上午, 2019中国新能源汽车大赛(以下简称“CEVC大赛”)规则研讨会在中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“中汽中心”)成功举办。中汽中心党委书记、董事长、总经理于凯,国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚,中汽中心副总经理李洧,中国汽车工程学会副秘书长闫建来,中汽摩联赛事运营公司总经理张涛,中国电动汽车百人会陈茂林主任以及来自汽车行业、地方政府、整车、运营机构、零部件、高校代表近百名专家出席了本次研讨会。

2019中国新能源汽车大赛在津召开规则研讨会

▲2019中国新能源汽车大赛在津召开规则研讨会,中汽中心党委书记、董事长、总经理于凯致辞。

2019中国新能源汽车大赛在津召开规则研讨会
 
▲2019中国新能源汽车大赛在津召开规则研讨会,国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚出席CEVC赛事规则会。

2019中国新能源汽车大赛在津召开规则研讨会
 

▲2019中国新能源汽车大赛在津召开规则研讨会,中汽中心副总经理李洧主持规则讨论会。

  会议由中汽中心副总经理李洧主持,中汽中心党委书记、董事长、总经理于凯及中汽摩联赛事运营公司总经理张涛为本次会议致辞。会上,于书记为王秉刚等特邀专家隆重颁发了“中国新能源汽车大赛特聘专家聘任书”。

2019中国新能源汽车大赛在津召开规则研讨会
 

▲2019中国新能源汽车大赛在津召开规则研讨会,于凯书记(左一)为专家颁发“中国新能源汽车大赛特聘专家聘任书”。

2019中国新能源汽车大赛在津召开规则研讨会
 

▲2019中国新能源汽车大赛在津召开规则研讨会,中汽摩联赛事运营公司总经理张涛致辞。

  在之后的规则研讨环节中,由中汽中心汽车技术情报研究所所长程魁玉对2019年CEVC赛事情况进行了介绍,并由中汽中心资深专家、汽车技术情报研究所总工程师黄永和主持了大赛规则讨论环节。与会专家畅所欲言,集思广益,针对2019CEVC大赛车辆分组、项目设置、竞赛方式及规则等进行了热烈的讨论,提出了很多宝贵的意见和建议,并最终就赛事规则方案达成一致。

2019中国新能源汽车大赛在津召开规则研讨会
 

▲2019中国新能源汽车大赛在津召开规则研讨会,中国汽车工程学会副秘书长闫建来发言。

2019中国新能源汽车大赛在津召开规则研讨会
 

▲2019中国新能源汽车大赛在津召开规则研讨会,中汽中心汽车技术情报研究所所长程魁玉介绍2019年CEVC赛事情况。

2019中国新能源汽车大赛在津召开规则研讨会
 

▲2019中国新能源汽车大赛在津召开规则研讨会,中汽中心资深专家、汽车技术情报研究所总工程师黄永和主持大赛规则讨论环节。

2019中国新能源汽车大赛在津召开规则研讨会
 
▲2019中国新能源汽车大赛在津召开规则研讨会,中汽中心资深首席专家黄永和(左)与国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚(右)就赛事规则进行讨论。

  走进CEVC,认识新能源

  本次大赛是继2018年CEVC大赛首次举办之后的第二届赛事,大赛以“走进CEVC,认识新能源”为主题,共包括两站决赛,即9月份在陕西西安市、11月份在海南省三亚市举办。同时,在9-10月期间还将首次举行“CEVC质行万里挑战赛”活动。

  大赛以“引领新能源汽车科技发展方向,推动新能源汽车标准体系构建,促进新能源汽车产业持续健康提升,驱动新能源汽车消费市场发展”为宗旨,打造国内厂商参与面广、级别高、技术专业性强、影响力大的新能源汽车赛事平台,为消费者购买、使用新能源汽车具有很强的指导意义和促进作用,不断促进新能源汽车应用、推广和普及,推动中国汽车产业的健康持续发展。

  聚焦消费者使用习惯 提升比赛项目的针对性

  CEVC大赛将从消费者日常使用新能源汽车的场景出发,针对消费者的用车习惯和关注点,设置具有针对性的比赛项目,在考验参赛车辆的动力性、制动性、操稳性等基础性能上,也对电池充电、新能源车性价比、续航里程、行驶产能等问题多加考验,甄选出消费者最喜爱的新能源汽车。尤其在消费者十分关注的电池续航能力测试上加入了100公里耗电量比赛、15分钟充电量比赛、最大续航里程比赛及环海南岛长距离比赛等多种比赛模式。较去年相比,今年的比赛项目更加丰富和直观,能够更加准确的了解车辆参数及性能。

  新增挑战赛模式 用5000km超长距离验证性能表现

  本次大赛完全创新的“CEVC质行万里挑战赛”是今年的一大全新看点,从西安出发,途径九省一市最终到达三亚。在长达5000km的路途中,包含了续航里程焦虑感评测、充电等待时间成本评测、服务场景模拟评测、充电桩兼容性评测、使用成本评测等多个角度的性能考核。同时,测试路段非常全面,包括普通城市路况、郊区路况、高速路况、景区路况等消费者日常驾驶时所经历的绝大多数场景路况。

  这也是国内首次推出如此超长距离的比赛模式,同时,在比赛车队所经过的重点城市还将举办公众试驾体验会、城市巡游、有奖竞猜等多种互动活动,让关注新能源汽车的广大用户能够近距离深入参与本项赛事,感受新能源汽车魅力。

  新增西安比赛站点 三亚环岛赛再度升级

  本次大赛首站落户西安市。西安是国家”一带一路“战略的核心区域,东西双向开放的重要承接地,也是新能源汽车重点推广城市。在本站将设立包括动力性、制动性、操稳性、舒适性、电池性能及续航性能等比赛项目。

  三亚站作为首届的比赛地,是”新海上丝绸之路“的东方桥头堡,国家自由贸易试验区,也是2030年全岛能源清洁化的先行区。除了进行操稳性、舒适性、电池性能及续航比赛之外,结合海南岛的地域特色,将延续环海南岛长距离比赛项目。并且在首年比赛经验的基础上,将结合沿途市县道路及海南岛优美的风景调整比赛路线,把海南岛最美的一面展现给各参赛车队。同时,结合三亚高温多雨的特殊环境,大赛还设置了新能源汽车涉水性等极具特色的比赛项目。

  针对三类主要消费群体 发布专属新能源推荐车型榜单

  根据中国新能源汽车销量分析,其主力购买人群主要为个人消费者、出租租赁平台、企业单位及政府部门。三类人群占到中国新能源汽车总销量的90%以上。

  为了能够更加充分地体现CEVC大赛对新能源汽车推广使用中的针对性,2019年CEVC大赛将根据比赛成绩及主观评价结果,结合普通消费者、共享出行平台及政府用车三类用车场景的需求差异性,发布专属推荐车型榜单,对不同需求用户给予更加精准的选车、购车、用车指导。

  外围活动丰富 媒体传播手段提升

  2019CEVC大赛同期集合了多项活动,包括在西安与大赛同期举办的“2019汽车产业发展国际论坛”,在三亚延续了首届的成功模式,即包括国际新能源汽车用户评价大会、CEVC大赛、国际新能源汽车发布盛典的“一会、一赛、一盛典”的基础上,今年还增加了“2019中国新能源汽车巡展”项目,将组织多品牌新能源汽车展销会,力将CEVC大赛打造成为一个新能源汽车综合性行业平台。

  在媒体传播方面,大赛在延续往年由中央媒体、门户&垂直媒体、新媒体&自媒体等数百家媒体组成的传播矩阵,对大赛进行充分报道之外,还将加大投入进行广告宣传,在包括中央人民广播电台、全国高铁列车的上万块屏幕上滚动播出CEVC大赛的最新消息。此外,大赛还将邀请奥运冠军和体育界名人参与赛事,为大赛加油助威,为中国新能源汽车的发展喝彩!

  本次规则研讨会的顺利召开,标志着2019年CEVC大赛筹备工作已经全面展开。让我们随着CEVC大赛一起走进新能源汽车的世界吧!


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