红旗L5作为中国人自主打造的第1台豪华汽车品牌，一汽红旗可以说是国产自主企业里面的佼佼者，它与经典的CA770车型一样在外观的造型上都采用的传统式的家族设计风格。直瀑式的进气格栅以及两侧的转向灯等设计元素也都具有东方特色，同时这台车融入了很多中国设计元素。
内饰方面，红旗L5的内饰依旧采用的是古典的传统设计风格，中控台上下都配有液晶屏，方向盘也采用了金花葵标志。在选材用料方面依旧非常讲究，大量软性真皮材质包裹。内饰采用了中国特色的实木，非常的整洁大方，内饰颜色选用棕色搭配米白色，整车质感上非常高级和豪华。
这台汽车的车身长度超过5.5米，轴距大于3.4米。可以说这部车的空间是非常大的，来到车内的后排就能感受到真正的VIP贵宾区域。而经过升级后的l5后排另外添加了两个自动升降，并且可以拆卸手持的多媒体大屏幕，同时前排座椅还加了一个折叠小桌板，这样乘客在车上有了更充足的使用空间。
动力方面，新车继续搭载6.0升自然吸气V12发动机，最大功率408马力，峰值扭矩550牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱，还搭载有四驱系统。
作为自主品牌里最重磅的车型，红旗L5定制版在2019年上海车展上赚足了眼球，红旗L5的表现没有让国人失望，相信大家对于它的价格应该也是非常好奇吧，目前在汽车市场上的定价高达1000万人民币，而且这里面还不包含种种定制选装配件的费用，真的可以称得上是“中国版”的劳斯莱斯了！
上海车展期间，红旗品牌全新中型SUV HS5预售价公布：20-27万元。该车曾在2019春晚一汽集团分会场上亮相，成为红旗品牌首款量产SUV，并计划于年内上市销售。
红旗品牌从H5车型上市开始，定位和售价方面走入“亲民”路线，与一众合资品牌进行竞争。作为红旗打造的首款中型SUV，从其整体设计我们不难看出，该车正是2017上海车展首发的红旗U-Concept概念车的量产版，新车沿用了红旗家族造型风格，采用多辐条的进气格栅，在中央的装饰条使用红色贯穿设计，与车头标志形成统一。而红旗品牌的前脸造型，一直以来都具有几分霸气，辨识度也较高。
其余部分则没有什么特别之处了，车身尺寸部分，新车长宽高分别为4760/1907/1700mm，轴距为2870mm。
自奔驰使用贯穿式大屏设计后，不少品牌争相效仿，红旗HS5的内饰也采用了这种方式，下方则配备了电子档把。方向盘并没有出现此前“红旗”二字的标识，而是红旗最新的车标设计。
动力方面，该车搭载型号为CA4GC20TD-32的2.0T发动机，最大功率224马力（165千瓦），预计匹配一台自动变速箱和四驱系统，同时满足国六排放标准。
在徐留平复兴红旗的近两年时间里，红旗品牌的曝光率得到很大的提升，销量和经销商布局也得到明显增长，而H5车型担当销售的主力，缺少SUV产品成为一大痛点。HS5中型SUV在年轻化及科技感上将会给红旗品牌带来一定的作用，它的上市或将是红旗销量再次助增的一步。
数据显示，红旗品牌2018年累计销量超30000辆，其中红旗H5为20825辆，红旗H7为9175辆；今年一季度整体销量达13,300辆，同比增长超780%。
徐留平还曾说到，2018年红旗实现了市场销量同比增长超过10倍的业绩，今年能够在去年的基础上，再增长3倍到4倍。
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