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车市价格低点来临!不过买车还需擦亮眼睛

   年中狂降、团购优惠、5折购车……铺天盖地的户外广告、手机短信、邀请电话不约而至,也给车市凛冬“增色”不少。

   不少车企以及经销商都称,车市价格低点来临,业界公认的购车好时机已然到来。但值得注意的是,除了价格之外,消费者购车还有几个重点需要关注:

   首先,是要避免购买到过长时间的库存车,因为库存车通常是4S店用来打折销售的重点;

   其次,是要有可退车的保障,众所周知,最近发生不少汽车消费纠纷引发了社会的广泛关注;

   再者,就是制造保证,毕竟买车就是要买得安心用得舒心。

   虽然以上这三点看似不难实现,不过,能真正做到的车企却并不多。在这其中,今年神州入主之后的宝沃汽车,却成为能够一次性满足消费者“三个愿望”的品牌。

   据介绍,今年以来,宝沃针对消费者购车决策成本高的痛点,推出1成首付、没有服务费、上牌费,还免购置税、赠送第一年保险等等优惠措施,极大降低了消费者的购车门槛。

   不仅如此,得益于神州入主之后所构建的神州宝沃汽车新零售平台,其还打出了“宝沃汽车 有何不敢”的口号,推出敢买、敢试、敢退等创新服务,受到市场的广泛关注与好评。


   首先,在试驾痛点上,宝沃汽车新零售推出3天免费深度试驾,降低用户决策的机会成本。特别是从4月中旬开始,宝沃汽车在全国百余个城市上线的免费试驾活动,为经销商试驾环节注入了一个“清流”。

   其次,在“买车容易退车难”的痛点上,宝沃汽车全行业首创90天无理由退换车和全透明售后维修等创新服务,实现先享后买、可退可换的全新汽车消费模式。


   同时,宝沃汽车新零售在渠道建设上,也全面降低经销商的准入门槛。其通过旗舰店、专营店、销售点的逐级布局,以“千城万店”渠道让门店下沉,直接将销售终端开在消费者“家门口”减小了经销商负荷。至于维保,则通过直修中心和“小店维保”形式,大大降低了经销商的投入成本,更是方便了消费者。

   另外,宝沃汽车还承诺一律不向经销商压库存。在新零售模式下,宝沃汽车将在全国建立35大前置仓,无缝支持经销商即卖即提,让经销商告别库存,只需专心卖车赚钱。所以,消费者买到的都是新车,而不是长期库存车。

   值得一提的是,宝沃汽车工厂还曾被中国国家工信部评为“中德智能制造示合作试点范项目”这也说明了其“德国工业4.0”智能制造体系受到权威认证。这也让宝沃汽车的品质更加值得信赖。

   可以说,宝沃汽车从品质到新零售模式,都为汽车消费市场带来了更多的保障、更足的消费信心,同时也激活了消费者的购车热情。

   这远远不是打“骨折”的降价甩卖,所能比拟的。


   在业内看来,神州宝沃汽车新零售模式,在行业中具有较好的示范作用。这种模式不仅解决了消费者的购车痛点,同时也为车市注入全新活力十分契合当下的汽车消费市场。根据最新数据显示,宝沃在前4个月销量却同比增长105%,在逆市中持续飘红,汽车新零售模式开局取得不俗收效。

   由此可见,打折促销只是刺激汽车消费的手段,真正要盘活车市还需要更多诸如宝沃汽车这般“品学兼优”的车企。
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