5月27日，广东省委办公厅、广东省政府办公厅在出台的《广东省完善促进消费体制机制实施方案》中提到，将推广新能源汽车，逐步放宽广深限牌、不再新增汽车限购地市，允许珠三角互迁二手车。
不到一周时间，广州市就发布了增加10万个中小客车指标的通告，同天深圳也宣布增加8万个中小客车指标，新规实施以后，粤A、粤B牌照指标获取难度将有所降低。
1、广州
6月2日，广州市交通运输局发布通告称，2019年6月至2020年12月，广州将增加10万个中小客车增量指标额度，单位指标和个人指标的配置比例分别占增加配置额度的10%、90%。增加的额度原则上按1:1比例分别配置普通车竞价指标和节能车摇号指标，由指标管理机构按月组织实施。每月指标配置计划于当月9日前向社会公布。
▲新增小客车指标政府通告
需要注意的是，广州对节能车的定义并不仅限于新能源汽车，也就是除上绿牌的纯电动和插电式混动（包括增程式）之外，普通的油电混合动力车型也包括在内。这对消费者购车而言，选择范围更大，对生产混合动力车型的厂家是一大利好消息。以目前来看，处在广州市节能目录的混合动力车型有：广汽丰田的雷凌、凯美瑞，一汽丰田的卡罗拉、亚洲龙，广汽本田的雅阁、奥德赛，东风本田CR-V和讴歌CDX，显然广州当地企业是最大受益者。
此前，广州市于2012年7月开始实施汽车限购政策，以12个月为一个配置周期，每个周期配置额度为12万个。广州市市2019年第5期普通小汽车增量指标摇号结果出炉，个人摇号中签率约为0.587%，大约每170个人抢1张车牌。
▲新增小客车指标——车牌摇号
2、深圳
几乎同一时间，深圳市交通运输局发布通告，2019年6月起，深圳市在原定每年普通小客车增量指标配置额度为8万个的调控目标基础上，2019年至2020年每年增加投放普通小客车增量指标4万个，其中1万个采取摇号方式配置，3万个采取竞价方式配置。增加的4万个指标，个人指标占88%，企业指标占12%。
▲新增小客车指标政府通告
2019年增加的4万个指标按月平均分配到2019年6-12月，2020年增加的4万个指标按月平均分配到全年12个月。此外，使用新增的小客车指标在深圳办理小客车注册登记时，小客车须符合国VI标准，新增的4万个小客车指标依照《深圳市小客车增量调控管理实施细则》管理。从今年7月1日起，深圳将实施“国六”排放标准。
此前，深圳于2014年底实施限购政策，规定增量指标也是以12个月为一个配置周期，每个周期内普通小客车增量指标为10万个(⊙o⊙)，其中2万个专供新能源汽车，另外8万个采取摇号和竞价结合的方式分配。5月27日，深圳市2019年第5期普通小客车增量指标摇号结果出炉，个人摇号中签率约为0.238%，大约每420个人抢1张车牌。
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