2018年，长城汽车全年出口46995辆，同比增长20%。旗下哈弗品牌SUV出口3万台，中国品牌出口排名第三，在出口的51个国家中，31个国家中国品牌销量第一。今年，站在全新的起点之上，中国汽车企业在海外首个涵盖四大生产工艺的整车制造厂——图拉工厂即将建成投产。
作为哈弗F系的旗舰车型，哈弗F7自去年11月上市以来持续大卖。截止4月底，哈弗F7已连续5个月突破万辆大关，累计销量达67483辆，一举杀入今年SUV累计销量榜前十，被称为SUV“新车人气王”。在图拉工厂正式量产的同一天，满载荣誉的哈弗F7将以首款“全球车”的身份下线，代表中国品牌征战俄罗斯市场。
“全球车”全球造，哈弗F7要跻身“全球十大SUV”
按照今年年初公布的“5-2-1”全球化战略，哈弗将在5年时间里实现单年销量200万，成为全球专业SUV第一品牌。为实现这一目标，长城汽车将投入超过300亿元。与此同时，全球制造为哈弗开拓海外市场提供了源源不断的动力。
计划中，哈弗在全球规划了19个认为有机会的市场和地区。根据每一个国家的政治、经济和汽车的保有量、汽车品类需求和关税的不同，主要划分了三个层面：纯贸易型、组装型的KD模式、具备四大工艺的整车工厂。
目前，哈弗已经在马来西亚、厄瓜多尔、突尼斯、保加利亚等国家建立了KD工厂，而俄罗斯选择的是自建工厂。作为哈弗品牌，也是中国首个海外全工艺工厂，图拉工厂集冲压、焊接、涂装、总装四大汽车生产工艺于一身，总投资约5 亿美元，一期产能 8 万台，二期产能 15 万台。在哈弗F7后， 哈弗H9等主力车型也将在此投产。
图拉工厂拥有国际领先水平的制造工艺，冲压设备采用6个瑞典ABB直线七轴机器人搬运制件；焊装采用近80台ABB焊接机器人，主焊线自动化率100%；涂装生产线配置了自动喷涂机器人19台，有效保证漆膜外观品质；总装车间检测线采用德国杜尔综合试验台进行整车性能测试，保证车辆行驶安全性。
渠道上，截至去年年底，哈弗品牌在俄罗斯一二线城市拥有35家符合哈弗标准的4S店。到2020年，哈弗的销售网络将拓展到65家，同时也在挖掘、洽谈和拓展电商渠道。未来，哈弗还将覆盖俄罗斯、澳大利亚、南非三大主力市场的460多家全球经销商，并出口南美、中东、欧洲等地。
志在跻身“全球十大SUV”的哈弗F7在俄罗斯本土生产，不仅可以大幅降低成本，提升生产效率和规模，还将使其成为中国自主品牌首款真正意义上的“全球神车”。更加值得一提的是，2019年，中国和俄罗斯迎来两国建交70周年，图拉工厂将为两国70年友谊献礼。
哈弗F7越级“绿色安全”，呵护不止一点点
作为一款全球化的产品，哈弗F7在生产制造之初就是一款按照国际标准，整合全球研发和设计力量，以全球化思维打造的全新旗舰车型。
为满足各国政府严格的环保安全准入法规，哈弗F7就高不就低，整车全面采用高级别环保材料，甲醛是国标的1/5，甲苯、乙苯含量是国标的1/100，进入车内，首先无异味困扰，在最基本的驾乘环境上保障你的健康。
随着空气污染的加重，净化空气的产品越来越受到消费者的青睐，如果一款车上就带有空气净化器，是不是安心很多？哈弗F7独特香氛系统+PM2.5过滤，能够有效排除有害气体，尤其在雾霾天，能给你的日常驾驶带来良好的车舱环境，做到“车外雾霾天，车内桃花源”！
作为哈弗智能科技的集大成者，哈弗F7拥有丰富豪华的智能科技配置，以及行业领先、国际同步的AI智能交互功能，能感知你的每个需求。车内太热，你说“太热了”，它会帮你迅速将空调温度调低；你一句“我想透透气”，天窗便会翘起，知冷又知热。
哈弗F7 4620mm的车身长度和2725mm的超长轴距，带来了同级别车型中的最大乘坐空间，并且前排座椅6向可调，后排座椅3级可调，坐进哈弗F7里，不管前排还是后排，让你尽情舒展双腿。
值得一提的是，哈弗F7在后排座椅中间还配备了头枕，并且后排中间位置的地板还是纯平的，即使后排坐三个人，也舒适度有余。除此之外，哈弗F7后排的座椅支持4/6放倒，也可以掀起后排的座椅，座倒放倒后，躺在车里睡觉也不成问题。
“不走出去，家就是你的世界，走出去，世界就是你的家！”企业和个人一样，潜能是无限的。2018年，持续增长了28年的中国汽车市场迎来了首次下滑，从增量转向存量的市场表明“淘汰赛”已经开启。安于现状，将逐步被淘汰，逼自己一把，突破自我，就有可能创造奇迹。
在产品上推陈出新，不断满足消费者日益增长的需求；在战略上提早布局，令全球资源、全球市场为我所用。在全球化的大趋势下，长城汽车正在打造中国品牌的国际化样本，引领中国品牌加速走出去。
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