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全新国六东风风行T5即将上市 有望迈入自主品牌一线行列

   全新东风风行T5日前在上海国际车展正式亮相,这标志着老款风行T5即将与我们挥手告别。新款车型针对老款车型出现的问题分别做出调整,下面我们一起来看一下这些改变是否满足了您的心理预期。

   老款东风风行T5的问题
  
   老款东风风行T5主打车型搭载了有宝马授权的1.6T涡轮增压发动机,这款被称为“Prince engine”的王子发动机,它的账面数据看起来不错,但这款发动机曾在宝马1系、MINI上有过搭载,但其特点就是均不以动力性能见长,而这款发动机从2006年推出到现在已经十几年的时间了,已经算是宝马“爷爷级”的发动机了。而从实际驾驶感受来说,搭载了这台发动机的T5L动力很弱,提速很慢,尤其是2000转以后,慢悠悠的速度才上来,与账面数据的204匹马力和280Nm有点不符。

全新国六东风风行T5即将上市 有望迈入自主品牌一线行列

   老款东风风行T5L的变速箱搭载的是7速双离合变速箱,在低速的时候,踩油门就能感觉到明显的顿挫感,这是双离合变速器的通病,同时动力的响应很慢,油门踩下一半,动力输出才跟上来。这样的动力总成调校让驾驶者体验不太好。

全新国六东风风行T5即将上市 有望迈入自主品牌一线行列

   除了以上亮点,老款风行T5的座椅乘坐舒适度也不太好,座椅偏硬,使用的也是仿皮材质。座椅坐垫的填充物也很硬,这也使得长时间乘坐,屁股和腰会酸疼。并且,老款东风风行T5全系都为国Ⅴ排放标准,这与马上要全国推行的国Ⅵ标准不符。带来的后期影响就是,保值率极低。

   全新风行T5的改变

全新国六东风风行T5即将上市 有望迈入自主品牌一线行列

   全新东风风行T5国六版车型整体设计与在售的国五版车型保持一致,延用了家族设计语言,大尺寸进气格栅内部进行了熏黑处理并点缀镀铬装饰,与造型犀利的前大灯采用了一体化布局,外观时尚而动感。车尾部分风行T5配备了上翘的后扰流板、贯穿式尾灯组,尾灯下方还搭配有风行品牌英文FORTHING字样和一根贯穿左右的镀铬饰条,使尾部颇具层次感。

全新国六东风风行T5即将上市 有望迈入自主品牌一线行列

   新款风行T5在动力方面搭载了一台来自于东安汽发(DAE)代号为4J15T的1.5T发动机,它的涡轮增压系统在发动机转速1750rpm时即进入峰值扭矩点,峰值扭矩可达到215N.m,同时该发动机采用了连续可变I-VVT技术、水冷机油冷却器、电子节气门体、高排气性能钣金歧管等先进技术,完全满足国六排放法规以及三阶段油耗法规。

全新国六东风风行T5即将上市 有望迈入自主品牌一线行列

   与之匹配的是一台东安汽发自家的6AT变速器,它率先使用超长行程变矩器,线性比例电磁阀,低拖曳摩擦技术,油耗在现基础上可降低15%-20%左右。在已经搭载的的多款车型当中表现优异。

   总结
  
   全新一代风行T5诚意十足,不仅搭载了一台可靠度较高的国六发动机,并且配备了一台6AT变速箱,对于这样价位的一台国产SUV来讲相当厚道。除此之外全新的内饰设计业更加年轻并且具有科技感,这样一台自主品牌SUV会不会是你的菜呢?
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