在外观，全新一代8系延续了此前概念车的设计，采用双门轿跑式的车身结构，并延续宝马家族式设计风格，家族经典的双肾式进气格栅得以保留，使整个车头极具辨识度。此外，新车还采用了非常流行的日间行车灯与大灯组融为一体的设计，造型颇具设计感。值得一提的是，新车的前格栅处还配有摄像头，进一步提升了车辆行驶的安全。
车身采用溜背的造型设计，整体线条十分流畅，车身十分低矮，进一步降低了整体的视觉高度，运动气息浓郁。此外，新车的大尺寸轮圈造型独特，十分吸睛。另外，排气方面，该车采用了双边共四出的排气布局。
尾部设计的非常激进，繁多的线条并不显凌乱，勾勒出蓄势待发的车身姿态，与车头相呼应，进一步彰显出新车不俗的运动基因。此外，新车的后杠处还采用了黑色的饰板进行搭配，处处彰显出激进的运动感。
在内饰上，全新一代8系与之前宝马家族的内饰风格相比有所改变，整体源自概念车的风格看起来更加豪华。值得一提的是，新车的配置非常丰富，配备了iDrive 7.0版本、全液晶仪表盘以及大尺寸中控屏幕，此中控屏幕采用了独立式的设计，科技感十足，此屏幕还可通过旋钮、触控、语音和手势四种模式进行操作。此外，新车还采用了宝马最新的水晶电子换挡杆，极具科技感。
动力上搭载3.0T柴油涡轮增压发动机以及4.4T V8汽油涡轮增压发动机，其中3.0T柴油涡轮增压发动最大功率235kW（320Ps），峰值扭矩680Nm，0-100km/h加速时间为4.9s，极速为250km/h。此外，4.4T V8汽油涡轮增压发动机最大功率390kW（530Ps），峰值扭矩750Nm，并配备xDrive四驱系统、四轮转向，以及经过优化的后差速器和悬挂系统，并可选装主动翻滚抑制系统，0-100km/h加速时间为3.7s，最高车速可以达到250km/h。值得一提的是，两款车型均匹配8速手自一体变速箱。
总结：时隔将近20年，宝马全新一代8系的归来，带给我们的惊喜超出了我们的预期，相信未来在市场上前景将不可限量，让我们一起拭目以待吧！
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