您的位置:网站首页 > 汽车新闻 > 买车导购 > 本地车闻 > 正文

“油改电”末日来临,欧拉立足“安全第一”

   最近新能源汽车行业可谓是“火爆”异常,自年初以来,发生了多起新能源车自燃事故,引起了相关部门的高度关注。近日,工业和信息化部组织召开了“加强新能源汽车安全管理电视电话会议”,其中副部长辛国斌指出“安全是事关新能源汽车产业持续健康发展的第一要务”。如今新能源车事故频发,无疑给整个行业都罩上了一层阴影。那么,是否真的如一些行业人士所言,作为新生事物,新能源汽车就要背负安全隐患,在不断自我革新优化中负重前行?作为新一代纯电动小车,基于国内首个纯电动车专属平台(ME平台)打造而来的欧拉R1用品质对“纯电动不安全”说不!


   国内首个纯电动车专属平台诞生

   区别于市面上多数用燃油车平台改造而来纯电动车型,欧拉本着科技原创和为消费者负责的态度,汇聚长城全球研发中心资源,历经十年正向研发,打造出国内首个纯电动专属平台——ME平台。ME平台的诞生,无疑给整个电动车行业带来了革命性变化。一方面它给那些渴望低碳绿色出行的年轻人带来安全、绿色、节能的汽车新品;另一方面它全新颠覆了大众对新能源车的认知,在续航里程、安全性能、空间营造等方面都发生了质的飞跃,引领国内新能源车进入新时代。


   人性化考量,设计科学合理

   与“油改电”车型,重心不稳,体验感差的特点不同,基于ME平台打造的欧拉R1摒弃燃油车型的结构,把电池铺在底盘之下并采用“井”字型安全结构保护,这样的改进保证了其车辆整体重心比燃油车低15%,同时大大增强电池结构的安全性,有效提升了车辆的操控性和行驶稳定性。


   三电合理布局,实现车辆全方面有效平衡

   传统的“油改电”车型三电布局不合理,强行将燃油车的动力系统换成纯电动车的三电系统,如此粗制滥造,也埋下了电池易自然、电机耗损等隐患。区别“油改电“车型的构架改造,欧拉R1在ME平台的加持下,围绕电机、电池、电控等核心零部件进行平台总体设计布局,将三电系统与整车结构在设计之初就进行充分融合优化,实现了车辆在续航、安全、空间、智能等方面的有效平衡。


   先进技术加持,100%安全性能保证

   相比“油改电”平台技术,基于ME平台的打造的欧拉 R1技术领域做到了100%原创。基于ME平台先进技术,欧拉R1还进行了40多种工况、3000多次虚拟仿真分析,并拥有416项整车电安全设计、其中包括碰撞极速断电功能,可在60毫秒内极速断电,由内而外全方位保护车内人员的安全,给予用户100%安全感。此外,欧拉 R1还拥有351km超长续航和快充模式,只需要40分钟即可从30%电量充至80%,对于那些每天往返上班的都市新青年,无需担心车辆安全隐患与里程焦虑所带来的烦恼。


   打造电动车界的“金钟罩”和“铁布衫”

   作为纯电动精品小车的代表,基于ME平台的欧拉R1可称得上是“金刚之身”。其整个车身采用60%以上高强度钢打造,并且用高达4.0的车顶抗压强质比,这意味着,即便是七八千斤重的成年大象“坐到”车顶上,车内人员也将毫发无损。


   总的来说,目前市面上的“油改电”车型普遍存在空间小、操控差、续航能力不足等问题,特别是盲目的替换动力系统给消费者带来严重的安全隐患,挫伤了消费者对新能源车的购买信心。此次工信部表态“安全是事关新能源汽车产业持续健康发展的第一要务”,与欧拉始终将消费者安全放在首位理念不谋而合,而ME纯电动车平台则通过原创性技术颠覆行业,给消费者带去安全舒适新品,成功将电动车行业带入全新的2.0时代。
评论

0/200

验证码: 点击换一张