福特将裁员7000人应对利润下滑，预计每年节省6亿元

      如果要聊一聊全球汽车生产史，那么奔驰、通用、福特都是不得不提的百年车企，在造车的过程中随着科技进步不断颠覆已有技术。在这些被历史裹挟着前进的车企中，既有引领技术的弄潮儿不断扩张市场，也有逐渐掉队的落伍者正在失去用户。随着去年通用大规模裁员之后，福特也加入了裁员之列，缩减自身规模以应对利润下滑。

      据央视网消息，全球第二大汽车制造商福特对外宣布，8月底将完成全球裁员约7000名白领，占目前福特全球7万名带薪员工的10%，届时，福特汽车的管理层架构将精简近20%。

      此举系福特重组全球业务的一部分，通过裁员计划不仅能够帮助公司每年节省约6亿美元的成本，还有利于重组团队从而更加灵活地应对竞争。福特全球业务重组，除裁员计划外，还包括全面更换了北美地区产品线、宣布在南美停产一些车型、重组欧洲业务、关厂裁员停产车型等。

      福特首席执行官吉姆·哈克特在一封致员工的邮件中透露，在美国即将被裁的员工数约为2300人。他指出，重组计划已经进入了最后阶段，北美地区受影响的员工将于本月21号开始收到相关通知，大多数将在24号之前收到。同时，欧洲、中国、南美等国际市场的重组工作仍在继续，预计将于8月底之前完成。此外，本次裁员计划将裁减近20%的高层管理人员，以减少官僚作风，加快决策速度。哈克特表示，在业务重组之前，福特有多达14个管理层级，但到年底将削减至9个。

      2018年福特全球销量为573.4万辆，同比下滑8.9%，其中福特汽车2018年在华销量为75.2万辆，相比较2017年下降了36.9%。业绩方面，2018年福特营收为1603.38亿美元，同比增长2.3%；净利润36.77亿美元，同比降幅为52.4%。其中，福特在亚太地区的亏损达到了11亿美元，主要是中国业务受挫。

      此外，今年一季度福特全球总营收达403.4亿美元，较去年同期的419.6亿美元下降4%；净利润则大跌34%至11.5亿美元。今年第一季度，福特在华销量为13.6万辆，同比下降35.8%。
      全球汽车行业进入寒冬期，福特在中国市场持续下滑的势头，对其全球业务也将大受影响。各大集团裁员消息不胫而走，包括大众、路虎、通用等也纷纷宣布裁员或关厂消息。

      3月，有消息称大众拟2023年前削减至多7000工作岗位，不过此次并非强制裁员，而是让部分在总部的员工提前退休，规模将达5000至7000人。2月，通用汽车在公布财报前，在北美裁员至少4000名受薪工人。1月，英国最大的汽车生产商捷豹路虎也宣布，将裁员至多5000人。      选车不纠结 买车少踩坑——关注汽车大世界网微信公众号（微信号：mycar168news）看更多最新、权威、一手、独家汽车资讯。

  在造车的过程中随着科技进步不断颠覆已有技术，既有引领技术的弄潮儿不断扩张市场。随着去年通用大规模裁员之后，福特也加入了裁员之列，缩减自身规模以应对利润下滑。