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巅峰之战!欧拉 R1 VS比亚迪e1谁才是电动小车之王?

   纯电动小车无疑是这几年最为火热的车型,环保又便捷的优势,得到了越来越多的消费者青睐。纵观市面上存在的所谓纯电动车型,多以“油改电”车型为主。然而“油改电”市场乱象丛生,这些车型多存在安全焦虑、续航焦虑、电池易燃、外观老气等诸多问题,使得那些想买纯电动车的消费者望而却步。那么,今天小编就给大家推荐两款实力出众的纯电动小车:欧拉R1和比亚迪e1。

巅峰之战!欧拉 R1 VS比亚迪e1谁才是电动小车之王?
(欧拉 R1)

   这两款车究竟有何独特之处呢?咱们从颜值、空间、续航里程、安全性能、智能化、平台核心技术等方面全方位对比一下欧拉R1和比亚迪e1这两款车。

巅峰之战!欧拉 R1 VS比亚迪e1谁才是电动小车之王?
(比亚迪e1)

   颜值对比:在外观方面比亚迪e1整体设计延续了比亚迪F0的设计风格,前脸进气格栅采用了封闭式造型,中间的LOGO也换成了蓝色涂装,搭配上两侧的可爱的双圆大灯,整个车头辨识度极高,科技感突出,但也给人一种不易亲近的高冷感。

巅峰之战!欧拉 R1 VS比亚迪e1谁才是电动小车之王?
(比亚迪e1)

   而欧拉R1前脸看上去萌动可爱,头灯、封闭式前格栅、下进气口、LED日行灯等都融入“圆”式设计元素,并在车头logo后方藏有充电接口。另外,欧拉 R1尾部,方形尾灯与前大灯首尾呼应,依旧是萌趣可爱,如此多 “圆”的设计元素,凸显出一种青春时尚气质。从造型来看,这两款小车都拥有个性的外观,但从时尚感和专属感来看,显然欧拉R1更胜一筹。

巅峰之战!欧拉 R1 VS比亚迪e1谁才是电动小车之王?
(欧拉 R1)

   空间对比:在空间方面,欧拉R1则拥有绝对优势。比亚迪e1长宽高分别为3465/1618/1500mm,轴距是2340mm,而欧拉R1则是3495/1660/1560mm,轴距是2475mm,在车身尺寸上欧拉 R1全面领先。此外,欧拉 R1轴距与车长占比超过70%,就空间表现来说,欧拉 R1无疑是碾压了比亚迪e1,而随着二胎时代的到来,舒适大空间车型也成为众多家庭选择的重要考量标准,此时欧拉 R1无疑是最好的选择。

巅峰之战!欧拉 R1 VS比亚迪e1谁才是电动小车之王?

   续航对比:对于纯电动车而言,续航里程无疑是大家最关心的点,比亚迪e1综合续航里程是305km,而欧拉 R1则是351km。虽然两者数值差距不算巨大,但显然欧拉R1占据优势。在充电快慢方面,同样是充满30-80%电量,比亚迪e1需要30分钟,而欧拉R1也仅需要40分钟,两者差距也不大,对于上班族而言,充一次电够开一周,完全够用。
 
   安全对比:对于这种小车来说,大家普遍比较关心它们的安全性能。在安全方面,比亚迪e1和欧拉R1两款车都配有主副驾驶座安全气囊、ABS防抱死系统等安全配置,可以说都为用户安全用车做足了功夫。但除此之外,欧拉R1还配有胎压监测,牵引力控制、刹车辅助等进阶配置,并且还配有前排侧气囊、前后排头部气囊以及主动刹车、上坡辅助等功能。此外,欧拉R1全身60%以上的高强度钢结构车身也让它在安全方面表现更好。所以综合考量来看,在安全性能方面,比亚迪e1算是做到基础安全护航,而欧拉R1则是将安全系数提升到更高级,主被动安全配置都更加丰富,安全性自然也更胜一筹。

巅峰之战!欧拉 R1 VS比亚迪e1谁才是电动小车之王?

   智能对比:智能对比方面看,比亚迪e1顶配车型沿用了王朝系列的10.1英寸悬浮式旋转屏幕,拥有蓝牙电话和音乐、微信、抖音、微博等年轻人常用软件,还有地图和各种音乐都可以下载。而欧拉R1在智能方面也毫不逊色,其配有9英寸中控屏,支持手机映射、倒车影像、高德地图导航、在线/本地音乐等功能,同时可通过语音交互查询天气、航班、新闻等信息。在十万级的电动车领域,可以说是比较齐全了。从实用性角度看,9英寸中控屏智能化程度已满足日常所需。所以综合智能方向看,比亚迪e1和欧拉R1在智能化方面是旗鼓相当,都为用户带去智能愉悦驾乘体验。

巅峰之战!欧拉 R1 VS比亚迪e1谁才是电动小车之王?

   平台核心对比:比亚迪e1是基于e平台开发而来的,这个平台是专门为电动车打造,有高度集成模块化的三电技术,但外观来说比亚迪e1还是沿袭了比亚迪F0,并没有做到真正颠覆燃油车。而欧拉R1则是由国内首个电动车专属平台——ME平台打造而来,该平台是由长城主导,整合了美、日、印等研发中心技术资源,汇聚全球500余位专家学者,历经10年磨砺,100%正向研发。可以说,在平台技术方面,欧拉R1是彻底颠覆了燃油车,为新能源汽车行业吹起了原创新风,将新能源电动车推向全新的2.0时代。

巅峰之战!欧拉 R1 VS比亚迪e1谁才是电动小车之王?

   总结:经过一番对比之后,欧拉 R1和比亚迪e1两款车的优劣也分析的差不多了,但买东西始终是价值导向,性价比才是王道。结合补贴,目前比亚迪e1低配车型已停产,售价区间为6.59万—7.99万,而欧拉 R1售价区间是7.18—7.98万。从入门版来看两者价格差不太多,但按照综合实力来看,显然欧拉 R1更值得入手。另外,从销量上就能看出两者的差距,就在4月份比亚迪e1销量为1157辆,而欧拉 R1则高达3505辆,显然后者更受消费者的青睐。说实话,在一番全方位无死角的对比过后,如果让我来选择,我会毫不犹豫地选欧拉R1。
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