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国六来了,国五车打折有多狠?上汽、一汽内部员工半价买车

摘要:上汽系车企在近日都公布了内部员工购车的优惠价格,基本涵盖了旗下所有乘用车品牌,降价幅度从几万到十几万不等,其中上汽大众的折扣力度最强,低至4.8折。

      2019年7月1日,已成为一个重要的时间节点,那是国内多个省市提前实施国六排放标准的日期。这意味着,到7月1日,国五排放标准车型将无法在这些地区上牌。

      据不完全统计,我国已有19个省市发文,明确于2019年7月1日起,提前实施国六排放标准,提前时间至少超过一年。与国五排放标准限值相比,国六b标准的一氧化碳和氮氧化物限值分别下降了50%和42%,可以说是目前全球范围内最严格的排放标准之一。

国六来了,国五车打折有多狠?上汽、一汽内部员工半价买车
▲国六来了,国五车打折有多狠?
      距离7月1日不到2个月时间,各汽车厂商为了降低国五车的库存,以各种形式各种渠道增大终端优惠幅度,以刺激消费,提升销量。

      上汽大众,上汽通用、上汽乘用车等“上汽系”车企在近日都公布了内部员工购车的优惠价格,基本涵盖了旗下所有乘用车品牌,包括别克大众雪佛兰凯迪拉克斯柯达荣威、五菱等,具体车型的降价幅度从几万到十几万不等,其中上汽大众的折扣力度最强,低至4.8折。

国六来了,国五车打折有多狠?上汽、一汽内部员工半价买车
▲国六来了,国五车打折有多狠?——内部员工半价购车
      从上汽大众的内部员工购车价格表中可以了解到,斯柯达与大众两个品牌的数十款车型在列,其中优惠接近50%有十几款车,这些车的最终售价仅为原厂商指导价的一半。

      例如,斯柯达速派1.4T自动标准版的厂商指导价为16.98万元,员工价为11.6万元,还能再减去折扣价3.4万元,实际到手价仅为8.2万元,实现4.8折购车。

      而途观、朗逸这样的大众品牌热门车型也有着巨大的优惠,途观丝绸之路版300TSI舒适版前驱,厂商指导价为23.18万元,实际到手价为11.92万元,折后优惠比例达51%,价格比自主品牌的哈弗H6、吉利博越还低。全新一代朗逸两厢280TSIDSG舒适版,厂商指导价为15.09万元,实际到手价为8.41万元,折后优惠比例为56%。

      此外,上汽在其公告中还明确说明:促销就是为了销库存,且上述销售车辆价格仅针对国五车型、有限期截止6月10日。

      除了上汽集团之外,一汽集团不久前也曾发布针内部员工的购车优惠。此次一汽内部员工价包含了一汽奔腾一汽红旗、一汽-大众、一汽-大众奥迪、进口奥迪一汽马自达以及一汽丰田几个品牌,其中,仅奥迪品牌最高降幅就达到了25万以上。这些车型多为国五车型版本,一定程度上也可以理解为车企想要通过内部员工购车消化一定的国五车型库存。

国六来了,国五车打折有多狠?上汽、一汽内部员工半价买车
▲国六来了,国五车打折有多狠?——内部员工半价购车
     
        
虽然员工内购价仅限于车企在职员工,但从这次大幅降价也可以看出一些端倪,随着国六排放标准的实施时间越来越近,清理国五车型库存的需求非常紧迫,除了一汽和上汽,其他车企或许也会逐步推出员工内购价,这对国五车型的整体市场价必然会产生一定的影响。

      目前,大部分车型都存在国五版本和国六版本同堂销售的情况,但国五车会比国六车型价格更低。如领克03的国五版车型的指导价比国六版少2000元,斯柯达明锐的国五版车型的指导价比国六版少1500元。还有些车型的官方指导价虽然一样,但是国五车型要比国六车型的优惠更大,在终端售价上,国五车型价格更低。如大众帕萨特,相同配置指导价一样,但在优惠上,会有5000元左右的差距。
国六来了,国五车打折有多狠?上汽、一汽内部员工半价买车
▲国六来了,国五车打折有多狠?

      从现在开始到7月1日的最后一个多月时间,是国内多个地区消费者购买国五车型的最后期限。如果你只是想买一辆普通的家用车,并且所在城市将提前实施国六排放标准,建议优先购买国六车型;而如果对国五车型有着特殊偏爱,或者优惠幅度足够大,也可以大胆地购买国五车,毕竟这是国五车最后的上牌机会了。

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(编辑:肖滢 | 审核:木公)

 
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