★新车亮点预览
① 基于广汽新能源第二代纯电专属GEP平台打造
② NEDC工况续航里程可达510km
③ 0-100km/h加速时间为7.9s
▲外观设计独具未来感
外观方面， Aion S采用了“穿云箭”设计，使前脸充满朝气且视觉上非常运动。带“泪眼”设计的前大灯通过一条细长的镀铬饰条左右相连，饰条在大灯边角处具有一个三角形的延伸，正好与大灯的边缘线条相接，由此显得更加犀利。尺寸方面长宽高分别为：4768*1880*1530mm，轴距为2750mm，虽然该车定位于紧凑型轿车，不过车身尺寸已经在该级别中处于中上水平。侧面腰线采用了“高能脉冲”设计，搭配“暗夜星轨”饰条，视觉效果非常不错。Aion S的尾灯则采用了“数字火焰”贯穿式LED尾灯，搭配T型LED前大灯和高腰线、独特的18英寸轮圈，让Aion S看起来很有未来感和运动感。
▲内饰科技氛围浓厚 做工用料上乘
内饰方面，新车采用“悬浮环绕式豪华座舱”的设计理念，双12.3英寸悬浮式大屏，双屏联动，导航、音乐双屏显示。空调出风口采用横向贯穿一体式设计、座椅采用了赛车一体式鹿皮绒豪华座椅、“悬浮式”扶手箱等设计营造出一种未来座舱才具有的包围效果。触控式智能按钮、麂皮面料的座椅、Alcantara面料的门板等丰富的奢华配置和用料，也能带给乘客非常舒适的乘坐感。
▲基于第二代纯电专属平台GEP研发
广汽新能源Aion S基于第二代纯电专属平台GEP研发，带来的最大好处就是底盘的布置和重量分布更加合理。同时，新车还采用了创新的“鲸空间”座舱设计，为乘客提供了更为舒适的腿部空间、头部空间。广汽新能源Aion S还搭载了十分先进的高度集成三合一电驱系统，高集成度不但减轻了重量、减小了体积，还降低了能量损耗，提升了整体的效率。此外，它还拥有0.245Cd的超低风阻系数。
▲NEDC工况续航里程可达510km
动力配备上，Aion S采用了日本电产的三合一电驱系统，尺寸上有所减小，永磁同步机的最大功率为135k W（184Ps）最大扭矩为300Nm，0-100km/h加速时间为7.9s。在续航方面，Aion S搭载了来自宁德时代的锂电池，总容量为58.5kWh。值得一提的是，这块电池采用了最新的NCM811电芯（三元锂电池正极材料中的镍钴锰比例为8：1：1），能量密度由明显的提升。Aion S的电池包能量密度达到了170Wh/kg，是目前业界的最高水平。在NEDC工况下，Aion S的续航里程可达510km。
▲编辑总结
Aion S作为广汽新能源基于第二代纯电专属平台打造的首款车型，全新内外设计让它看上去非常有吸引力，NEDC工况续航里程510km更是消除了大家的后顾之忧。而新车所配备的全景天窗还另外充当了太阳能电池板的身份，可以为车辆补充电能并实现空气自循环功能。Aion S也推出了车型个性化定制服务，不仅可以对外观内饰色彩和多个配置套装进行搭配，还有超16800种定制化组合可供选择，能够打造一台属于自己的个性化车辆。Aion S在预售期间已经斩获了3万辆的订单，可见消费者对于Aion S的热情十分高涨，相信正式上市后的Aion S更会不负众望。
4月27日晚，广汽新能源Aion S在北京举办全国上市发布会，新车共推出4款车型，补贴后的售价为13.98-20.58万元
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