响应号召，联合体解决产业“人才荒”
由于受到政策法规、文化氛围、人才短缺等多方面制约，长期以来，汽车改装和运动，在国内仍然是少数人的“专利”。2018年10月11日，国务院办公厅发文明确指出“积极发展汽车赛事、旅游、文化、改装等相关产业，深挖汽车后市场潜力”。2019年4月4日，商务部发言人高峰在例行记者会上表示，“将深入推进汽车平行进口，全面取消二手车限迁政策，推动汽车赛事、汽车旅游、汽车改装等汽车后市场的发展。”逐渐放开的政策环境，为汽车改装和运动提供了发展的土壤。
为响应国家号召，解决汽车改装和运动产业发展的“人才荒”，在教育部和工信部有关部门的关心支持下，由中国汽车工程学会和北汽越野车有限公司联合发起成立的联合体，定位为辐射全国的非营利性组织，旨在搭建一个促进汽车改装专业学科建设和产教融合的阶段性业务创新平台。遵循“自愿参加、资源共享、优势互补、合作共赢”的原则，联合体将聚焦培养汽车改装紧缺型高技能人才，规范汽车改装行业服务，促进校企对接等方面发挥积极作用。
校企联合，北京越野3年签约60所高校
当前，中国已经发展成为全球第一汽车大国，在汽车保有量和新车销量上常年保持第一。在汽车改装和运动赛场上，中国还处在起步阶段。在欧美、日本等发达国家，汽车改装率已达到 80%以上，而国内市场这一数字却不到 3%。汽车改装是汽车市场和汽车文化发展到一定阶段的必然产物。随着我国经济快速发展，人们生活水平的提高，追求个性、懂生活具有超前消费观念的 80 和 90 后成为了消费主力，消费者对汽车改装的需求将越来越大。2018 年，中国汽车改装市场已经超过 1600 亿元，且每年有超过 30%左右的速度在递增。业界预计，汽车改装与运动市场后期发展将突破万亿，产业人才需求巨大。
作为发起单位之一，北京汽车集团越野车有限公司将以推动汽车改装与运动行业健康发展，优化汽车产业生态的高度，全面助力联合体的运转，通过校企联合方式，协助联合体完成一系列的新任务和新目标。北京汽车集团越野车有限公司党委副书记、常务副总经理张国富，在启动大会上表示：未来3年中，北汽越野车将在全国选择60所职业院校签订共建协议，推出校企合作项目。以校企联合践行产教结合的创新模式，为汽车改装和运动培训和储备专业化人才，开创中国汽车改装与运动的发展新篇章。作为发起单位，北汽越野车积极投入各方资源，在未来的3年中在全国选择60所职业院校签订共建协议，将联合体的宗旨真正落地。
冠名技能大赛，北京越野发扬“工匠精神”
作为北汽集团“高新特”战略的“特”字组成，近年来，北京汽车集团越野车有限公司肩扛“越野世家”大旗，担当产业报国使命，致力于自主品牌军用轻型越野车和民用越野车的研发和生产制造，取得了一系列新发展成绩，北京80和北京40系列产品深受军方和消费者的青睐。
越野车市场，本身也是汽车改装和运动的重要组成，据统计，超过90%的越野车用户都会在不同程度上改装爱车。每年，国内外举办大量专业越野赛事，展现越野车的精彩人生。在丰富多彩的汽车文化中，强调团队协作、不畏艰险、乐观积极、个性十足的越野车，堪称是汽车改装和运动行业中，最靓丽的色彩之一。作为中国越野文化的开创者和引领者，北汽越野车将在联合体的推动下，将在年内举办“北京越野杯”全国职业院校汽车改装技术技能大赛，以赛促教、以赛促学、以赛促改、以赛促建，进一步培养适应时代“工匠精神”的汽车改装技术技能型专业人才。以越野撬动汽车改装和运动产业的新发展，充分展现了北汽越野车的责任担当。
未来，北京汽车集团越野车有限公司将致力于民用经济型、民用高端型、军用轻型越野车的研发制造销售，为全力打造“中国越野车第一品牌”而持续奋斗。联合体将以促进汽车改装专业设立为目标，以培养改装专业人才为目的，以加快新一代信息技术与汽车改装业深度融合为主线，以市场需求为导向，通过“产、学、研、用”相结合的形式，整合与协调联合体成员及产业资源。相信，在北汽越野车和联合体的不懈努力下，汽车改装技术与职业教育的结合将会越来越好，中国职业教育和汽车改装运动产业的未来也将越来越好。
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