新宝骏RS-5这款SUV造型采用了很有科技感的设计语言——星际几何。现在宝骏的外观设计越来越大气了，一般看中宝骏的也都会被它的外形给吸引了。在印象中以十万左右能买到的车一般外形都没什么特点，或者有特点，内部都很廉价。但是宝骏毕竟是上汽通用五菱的，能整合很多资源优势，内部的功能一般都不错。
新宝骏RS-5这款车可以说做到了内外兼修，外形足够时尚霸气，又有线条的柔和，内部的功能设计同样不错。新宝骏RS-5车内采用双色拼接的内饰设计，全液晶仪表、悬浮式中控屏以及下方的空调液晶控制面板形成了当下非常流行的“三屏”式设计，层次分明又能体现不错的高级感，中控区域空调出风口及不规则样式的中控屏也非常具有设计感。
空间方面，因为经常会带家人或者朋友到周边的一些景点去玩，在买车时就考虑SUV。对比了几款车型后，觉得乘坐空间要够大，储物空间也要大，因为储物空间去牺牲乘坐空间就没有意义了。新宝骏RS-5首先吸引我的是乘坐空间够大够舒服，后排座位纯平地板设计，座位同样支持后背角度调节，而且三个成年人坐进去后还有很大的活动余地。
一般以为乘坐空间大，后面的后备箱小一点应该也正常，但是没想到新宝骏RS-5打开后备箱以后，居然还有很大的空间。而且新宝骏RS-5后座可以放倒，虽然是家用SUV，但拥有逆天空间。如果长途旅游，开车时间久了会比较累需要躺下休息，新宝骏RS-5就能满足这个需求。
新宝骏RS-5的发动机是1.5T的发动机，搭载CVT无级变速箱。这个动力一般的城市道路都不是问题，起步轻快有劲，平顺性很好。因为我喜欢自驾游，所以去山路上试了试，动力上不是问题，多给点油照样是很顺畅的。油耗上，城市的道路上新宝骏RS-5油耗一般显示的是7点多的油耗，在开山路上的时候油耗就飙升到了8点多，这样的油耗对新宝骏而言也是很满意的。
实际驾乘中，新宝骏RS-5方向盘的设计采用现在流行的三辐方向盘，EPS电动助力，驾驶起来转向清晰，而且转向需要的力量也不是很大，对于一个女生而言还是很容易的。在这样的山路上，转弯的地方特别多，长时间开下来也不是很累，所以总体而言操控性能还是很好的。
新宝骏RS-5前座据说是按照太空舱设计的，实际驾驶中体验很便利，总体而言座位的舒适度可以。新宝骏RS-5车门的厚度够厚，发动机也有防护罩，这样就降低了车内噪音的影响，能很好的享受车内的音乐。而且全景天窗在驾驶去风景区的路上，让在车内休息的人也可以享受够多的窗外风景。
在十几万价位的SUV车型有很多，但需要看对功能的需求。我们自驾游就要考虑空间够大，座椅够舒服，驾乘够便利，安全性要好。新宝骏RS-5的智能化车载互联网系统，不会让人觉得无聊，智能驾驶辅助系统，让驾驶充满乐趣，所以选新宝骏RS-5基本就是享受高档车的各种先进科技，还兼有其他车型没有的大空间。
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