海马8S将搭载海马最新研发的1.6T发动机
陈高潮：海马8S将于2019年7月上市
海马8S
海马8S最大的亮点就是其所搭载“BOOST BLUE深蓝动力”1.6T发动机，最大功率达143kW，峰值扭矩293Nm，热效率达37%，从数据来看，这款发动机与奇瑞刚刚应用不久的第三代1.6T发动机很接近，动力输出足可媲美目前市场中大部分2.0T引擎。强劲的动力输出也为海马8S提供了更出色的加速性能，百公里加速时间仅为7.8S。
海马8S车身尺寸比荣威RX5略长
海马8S基于海马全新HMGA平台(HaimaGlobal Architecture)打造，车身长宽高分别为4565×1850×1682mm，轴距达2700mm，比海马二代S5更大，整体与荣威RX5接近。这也意味着其未来上市后主要的竞争将集中于在哈弗H6、吉利博越以及荣威RX5等主流热销车型。
海马VF00
海马VF00概念车
新一代七座多功能家轿——VF00可看做是目前福美来F7的换代产品，定位“多功能家轿”品类，拥有轿车良好舒适性的同时，也兼顾了MPV的大空间。新车的座椅布局很有特点，显得更加人性化。前排座椅靠背放倒后可与第二排座椅的坐垫对接，前排副驾座椅可旋转90°，便于老人上下车。
第三排座椅可放平，放倒后与第二排平齐。另外，新车针对第三排还进行了儿童专属设计，包括造型、色彩和功能。为提升家庭出行便利性，新车还设计有牛奶加热/保温装置、尿不湿/纸巾储物盒，以及二排用餐小饭桌等。
插电混动+纯电动车型
明年要推出的插电混合动力车型预计为海马二代S5的插混版。据了解，新车所搭载的混合动力系统势按照国6排放标准设计，在提升扭矩，降低油耗方面有着出色的表现。该车采用更加紧凑的前驱横置布置，为发动机舱预留了充分的位置来搭载82kW的电机。新车纯电续航里程80km，百公里加速7.8秒，极限速度达到200km/h。
纯电动车型则是提供不同续航里程的EC车型，可满足消费者的不同需求。新车采用可变轻量化专用电动平台，搭配高能效的三电核心能力，并融合了智能化网联化的智能服务。 海马汽车总经理陈高潮表示：“海马8S将于2019年7月上市； 2019年底，海马将推出一款为多口家庭量身定制的多功能七座家轿VF00。2020年开始，插电式混合动力（PHEV）
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