前几年也不知怎么的就突然刮起一场7座SUV风潮，其虽然看似拥有更强的实用性，但在实际使用过程中，不少消费者表示第三排座位如同虚设，何况7座布局的SUV也不能为第二排提供较为宽裕的空间。可以说，冠道坚持只推出5座版本是经过多方调研、深思熟虑后的结果，并不是一种盲目或者固执的决定，毕竟5座对于中型SUV来说才能保证车内成员的舒适性。
冠道拥有的2820mm超长轴距已经超过了同级7座SUV的轴距长度，前后排都是非常的舒适。就拿小编举例来说，作为身高180cm、体重170斤的大老爷们，当我正坐在驾驶座位以后，后排即使载人的情况下，依然有一尺的膝部空间，空间很大简直是空旷，腿和脚全部能够从容舒展，而且全平底板使得后排乘坐舒适性极佳，这样即便是长途开车，也不会因为需要长久保持拘谨姿势而受累。搭配后排智能化及头等舱般的配置，实现了极致宽绰的舒适乘坐空间，将“空间魔术”发挥得淋漓尽致。
同时，冠道后备箱的空间也足够大，可供全家出行放置行李。不过，即使这样当初我还是有担心的，因为通常而言车身越高大，车辆的灵活性就越差。可从我的实际驾驶体验来看，冠道成功的打破了这种误解和认知。
可以说，将都市型运动SUV与实用价值完美融合的冠道，更加注重汽车的安全平稳运行。比如，冠道通过配合AHA敏捷操控辅助系统，进一步增强了车辆的反应敏捷度，提升了循迹能力及驾驶舒适感；通过VGR速比可变电动助力转向系统，使得汽车在各种路况下都能轻松操控获得优异的平稳性，在转弯时更能灵活安全。此外，在其他安全性能黑科技配置方面冠道也同样优秀，DWS胎压监测系统、LWC盲点显示系统、VSA车辆稳定性控制系统、安全气囊系统、超强优化的铝合金前防撞梁等主动及被动安全的配置一应俱全，全部采用最高标准，让驾乘人员的安全性得到了最大程度的提升。
同时，冠道应用了ANC主动降噪技术和轮圈静音技术，配置双层隔音玻璃，营造出同级别车罕见的优雅静谧。冠道还配备全景大天窗，全面超越同级别车型，带给驾乘者越级的豪华乘坐体验，在操控和舒适间达到完美平衡。
此外，冠道功能强大的同时也是“潮范儿”十足，其走的是优雅与大气并存的路线，整体外观极富有雕塑感，尽显匠心。车头两侧鹰翼式前LED大灯，目光炯炯的精神气十足。尾部配有光纤LED组合尾灯，钻石切割堪比星辰闪耀，和前头大灯相互辉映，沉稳威严不言而喻。还配置了可调节角度的8英寸触摸屏，显示效果出众，完美满足各种角度，实用的CarPlay系统，既能外连Iphone，又能实现导航的目的。
内饰方面，冠道采用简洁大气的对称伸展式T字中控设计，高级软质材料包裹加以质感十足的木纹饰板点缀，辅以车内LED氛围灯及高级皮质座椅配以缝线设计，突显整体内饰的尊贵气质。高度智能化的3D化动感仪表、可调节视角的悬浮式液晶屏、倒车影像、一键启动等科技配置，带给人贵宾级的尊享体验。
据悉，冠道车内的配置是根据中国消费者的需求来装备的，功能丰富的多媒体系统、能照顾到后排乘客舒适性的多区自动空调系统、全景天窗等都是需求呼声最高的配置。其中，小编最喜欢的多媒体系统还加入了触摸屏倾斜度可调功能，让它的适用环境更加广泛；多区自动空调在B柱位置加入了后排出风口，这在同级车里面还是比较少见的。
在SUV大行其道的今天，厂家们推出的车型越来越多，让人眼花缭乱，正所谓长江后浪推前浪，对于20-30万区间的SUV来说，冠道可以说是大有优势可言的，甚至称其为本行业的精髓的、最具代表性的、最完美的作品也不为过。超高品质成为了冠道的取胜之道，如果车迷朋友们感兴趣就抓紧时间到4S店试驾体验吧！
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