在厂方工作人员的提醒下，我回忆起了10年前刚引入国内的上一代逍客。对于一个当时还没毕业的学生来说，它在很长一段时间里几乎就是时尚、跨界和家用的代表车型。如今逍客已经在国内累计销售100万辆以上，证明这是一款在10年之间持续热销的车型。到了新款逍客要来接力的时候了，能否接好这一棒，关键要看它比老款做出了哪些实际的提升。
颜值进一步提升 大灯/轮胎等配置得到升级！
10年前的逍客引领了这一级别SUV的时尚潮流，但在今天，它也许不再是潮流的风向标，却给熟悉它的用户们增添了更多的亲切感。新款逍客的颜值的确有所提升，但它的外形优势主要还在于轮廓的协调感。新车搭载了LED大灯、19英寸轮圈/轮胎，配置上比老款更抢眼，因为它知道这是用户们急切想要的。
车内精致感提升 9英寸大屏/全新座椅/驾驶辅助功能都是亮点！
或许之前有人抱怨逍客的多媒体不够智能、抱怨它没有电子手刹、缺少后排出风口...这一系列问题，在新款逍客上都得到了解决。不光如此，东风日产还给新款逍客的内饰中增添了更多皮革包裹、配备了基于全新人体工程学技术的真皮座椅、增配了自动启停/智能语音控制等等。弥补缺点的同时，针对核心优势也做了进一步稳固。
新款逍客变得更舒适 还顺带消除了你对老款车型的所有抱怨！
2.0L+CVT动力组合平淡无奇 这却是它最大的亮点！
编辑点评：当你开着一辆逍客的时候，或许会拿它的动力响应特性去跟其它的小排量涡轮增压SUV车型相比...你会觉得逍客或许不够快、不够猛，缺乏一点犀利感；但同时，你也会发掘那些小排量涡轮增压车型不够“逍客”...当你恍然大悟，发现自己需要的是一辆家用SUV、要照顾到全家人的时候，你也许会看着逍客的方向盘、会心一笑、为自己点点头。
新款逍客的提升之处是显而易见的，它通过配置上的升级、人性化水平的提高，弥补了不少老款车型上有待改进的“用户痛点”。与此同时，它不仅保留住了自己的传统优势，还通过更极致的手法，将这种优势加以稳固、形成了自身更加鲜明的特色！
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