丰田雷凌将换全新TNGA 1.5L三缸发动机 动力超朗逸

  广汽丰田将在今年5月推出全新一代雷凌，目前该车已经进行申报，先期搭载1.2T和1.8L混动系统，动力参数与现款保持一致。从广汽丰田官方获悉，广汽丰田将投产全新TNGA 1.5L三缸发动机，预计在2020年7月投产，有望应用到改款后的全新雷凌上，动力参数较现款1.5L有较大提升，并超过大众朗逸1.6L车型，上市后预计10万元起售。


  M15C发动机相较现款7NR型1.5L发动机做出了多项技术更新。首先在进气方面，由于气门重叠角和进排气门开关时刻的关系，最大提前/滞后相位一般不是最佳的起动相位，普通VVT-i技术只能满足动力提高或是油耗降低其中一点。而M15C发动机采用的中间锁止VVT，可以让转子落锁在调节范围内的任意一点，既可以动力提升降低排放，也能改善油耗和振动。


  燃料供给上，M15C也采用了缸内直喷方式，优点是油耗量低，升功率更大，压缩比上升到13，而现款1.5L发动机仅为11.5。新发动机无论是最大功率还是峰值扭矩，都比老款提升了10%左右。广汽丰田投产的M15C发动机应用了多项新技术，在降低油耗排放的同时能兼顾高效动力，也符合当前行业内的发展趋势。此外，该发动机未来有望加入混动系统，进一步降低油耗。 广汽丰田将在今年5月推出全新一代雷凌，目前该车已经进行申报，先期搭载1.2T和1.8L混动系统，动力参数与现款保持一致，另据称广汽丰田将投产全新TNGA 1.5L三缸发动机