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“旧车去,新车来”奔腾X40助力汽车下乡

   近年来,随着乡村振兴战略的推进,农村居民生活水平提高,农村道路条件得到较大提升,加之“汽车下乡”政策的推广,农村汽车消费正在进入爆发式增长。

   “汽车下乡”再次启动

   年初,国家相关部委联合印发了《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》,又开启了第二轮“汽车下乡”。《实施方案》提出了如“可对农村居民报废三轮汽车,购买3.5吨及以下货车或者1.6 升及以下排量乘用车,给予适当补贴,带动农村汽车消费”以及多项针对农村居民购车的利好政策。

   在此背景下,一汽奔腾作为汽车下乡的领跑者之一,率先做出响应。推出“广阔天地 e路奔腾”主题活动,深入践行汽车下乡政策,促进农村汽车的更新换代。


   “汽车下乡”如何“下”到实处

   据了解,“汽车下乡”政策实施中,乡村居民也会遇到影响其参与其中的难点和问题,比如对汽车价格和品质的敏感。

   首先,汽车价格能否承受。虽然农村生活品质日益提高,但根据国家统计局数据显示:2018年农村居民年人均消费支出为12124元。所以动辄十余万元的车型,依然让很多人望尘莫及;

   其次,汽车使用的经济性。购车支出是一次性的,而车辆养护支出却是长期的,所以乡村更需要经济适用、品质过硬、高性价比的车型;

   同时,基于乡村的路况和交通环境,更需要安全性高的车型;

   以及,更人性化的智能配置,让乡村居民驾乘体验更轻松。

   一汽奔腾:抓准需求 送车下乡

   对于这些现象和问题,一汽奔腾此次汽车下乡政策更具有针对性,更符合乡村需求。

   首先,补贴力度再创新高。作为一汽奔腾此次汽车下乡的主推产品,奔腾X40购车价格仅5.68万元起,享现金补贴10000元+金融贴息5100元+置换补贴5500元,最高可享惠民补贴20600元,让购车价格贴合农村市场需求。


   其次,性能强劲更省油。奔腾X40作为全系采用1.6L自然吸气发动机的车型,最大输出功率为114马力,峰值扭矩155N·m,动力完全满足日常使用,且换挡切换积极,即使是驾驶在乡间小路也毫无顿挫感,同时百公里油耗仅6.7L,更节能更经济。


   第三,五星安全靠得住。奔腾X40以优异成绩斩获C-NCAP五星级评价,足见其安全性非同一般。奔腾X40采用“3H”加强型车身结构,有效吸收和分散碰撞冲击;前排配备双安全气囊、侧面安全气囊,可为驾驶员关键部位提供全面保护;国际先进的Bosch ESP第9代系统,以及 LED日间行车灯、轮胎压力报警和后视镜加热/防眩光/侧转向灯等,为车主提供全面安全保障。

   第四,智能配置更人性化。多功能方向盘、一键启动、电子手刹、电动天窗、泊车雷达系统和倒车影像系统,让车主感受到更人性化、更轻松的智能操控体验;搭载D-Life全语音智能互联系统,如同车载“Siri”,打开导航、音乐、空调、座椅加热、天窗等只需一句话。同时还能通过“奔腾智控”APP实现手机远程操控,锁车门、关车灯等,一手掌控。


   “汽车下乡”更是“责任下乡”

   汽车下乡,就是要把优质的产品,用更实惠的价格、更便捷的渠道送到乡村居民的手中,同时还要配备更周到的服务。据了解,一汽奔腾不仅推出手续便捷的一站式服务,同时还将开展快捷服务驿站布局,实现24小时无障碍救援,全县区的网络覆盖,让用户放心出行。

   汽车下乡对于车企,不仅是一次产品的销售推广,更是一次对品牌形象的展示,是企业用实际行动履行社会责任、回报社会的良机。作为民族品牌的先行者,一汽奔腾始终贴近用户需求,一如既往的把产品质量放在最核心的位置,用实际行动让品牌“从群众中来到群众中去”,勇敢担当时代责任和历史使命。
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