雷克萨斯UX车型在上市前就一直被高度关注，该车也曾被认为是同门兄弟CT车型的接替者，尽管体型上两者有些区别，但是相差无几的轴距也让这一说法显得有些道理。不过从实际表现上看，UX的乘坐空间表现要明显好于CT，这不仅表现在头部空间的天然优势，同时车内腿部空间也有了明显提升，而这不仅与数值更大的轴距有关，也得益于车内空间的良好优化。
二、多媒体大屏幕
科技配置在UX车内也是重要的筹码，中控台顶部悬浮式10.25英寸显示屏（低配7英寸EMV显示屏）的科技感很强，相信许多花费二三十万买车的消费者，要是车里不看着点特别有面儿配置肯定是不行的。
三、科技
另外就是雷克萨斯看家的触控式Remote Touch信息操作系统，新版的这套触控操作系统不仅有独特的触摸控制板，还有新增的机械键控制区，至少从科技感和前卫感的程度上要明显超越同级品牌产品。
四、造型
除了空间和科技方面，造型也是这款车的卖点之一，虽然时下的造型设计都有着各自的鲜明特点，但是雷克萨斯的家族造型一直以来都颇具特点，而且也算得上是深入人心，尽管有些旗下产品的造型过于夸张了，不是都能让人接受。不过好在雷克萨斯UX的造型不仅很好地保持了家族特点，同时还有着不错的精致感，极大提升了造型的美观度。
五、动力
混合动力系统是雷克萨斯如今主打的动力，而雷克萨斯UX全系车型除了一款车型采用2.0L自吸汽油发动机外，其他几个车型都采用的是2.0L自吸加电机的油电混合动力系统。这套动力系统不仅能够很好地降低油耗，还能让动力更加强劲充沛。
以上5点是雷克萨斯UX给人最直观的售卖亮点，也是更容易打动国内消费者的地方，至于整体品质、驾驶表现等方面，这都需要对车有长期了解的人才能判断，而这些我们也将在以后对车辆有了深入的接触之后再为您带来详细的内容，目前对于初期购车消费者而言，简单直接的东西相对更容易理解和判断，也跟更容易判断产品的可购买性如何。
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