玩抖音的“小朋友”们肯定知道，这句明贬实褒的评论背后是发自内心的喜爱。自90后闯荡社会以来，连政务类官方号都被带得活泼了许多，消防员化身“蓝朋友”、警察蜀黍演绎爆笑段子，思维跳跃的90后就是有这样的魔力，以一种“人民群众喜闻乐见”的方式传播出去。
网络一代的90后更善于表达，形成了独特的“90后工作法”。在选购爱车时，90后也自成一派，凭借大时代中炼就的火眼金睛，在茫茫车海中筛选出属于自己的Mr.Right。作为轿车优秀代表的绅宝智道和帝豪GL，在90后的“初筛”中顺利进入候选名单，在这场PK赛中，谁又能最终拿下“不按套路出牌”的90后？
我看脸 也看内涵
当60后、70后在一本正经地教育孩子要看重心灵美时，当80后在偷瞄帅哥美女却不敢搭讪时，直截了当的90后早已宣布：我就喜欢好看的！
看惯了吴亦凡、鹿晗、彭于晏等风格不同但却同样拥有盛世美颜的爱豆，90后将“美”的重要性放在了前所未有的高度——对自己的脸不满意，找医美；对自己的车不满意，say sorry！
拥有修长挺拔身材和雕刻般线条的绅宝智道显然是90后的理想型。4785*1835*1490mm的车身尺寸、2780mm的轴距，让绅宝智道完胜帝豪GL 4725*1802*1478mm的车身尺寸和2700mm轴距，而锋利的腰身线条则让绅宝智道显得年轻时尚、动感十足，而对比之下，帝豪GL前脸看起来略显老气，整车造型中规中矩。
绅宝智道
帝豪GL
互联网时代成长起来的90后对美的理解，是恰到好处的熨帖，是与生俱来的个性。有着“国民奔驰C”之称的绅宝智道，在内饰质感上全面对标奔驰，包括多功能运动方向盘、豪华竖向造型座椅、门板皮质软包、Nappa皮纹包覆、质感哑光镀铬内拉手、钢琴漆质感启动按键等配置，再加上12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸液晶悬浮屏，目光所及之处尽是专属豪华。
相比之下，帝豪GL的机械指针式仪表、8英寸中控屏就显得中规中矩，座椅造型也偏传统，在科技感和品质上无法满足90后的高要求。
恰到好处的熨帖，还出现在某些个“一瞬间“。年龄渐长的90后已见过人世沧桑，透过车窗，明明看的是别人的风景，却看湿了自己的眼睛。所以在拨云见日之时，绅宝智道1.25㎡的超大全景天窗可以为车内提供充足的自然采光，一扫笼罩在驾驶者心头的阴霾。相比之下，帝豪GL的传统天窗要比绅宝智道逊色不少。
我要爽 也要安全
在众星捧月却又孤独寂寞中长大的90后，特别在乎也敢于表达自己的感受，他们知道，有时候，看似霸道的表象下，是掌控全局的信心。亦如传承SAAB精准操控的绅宝智道，全系搭载了与豪车同款的博世9.1版本ESP系统，集成了ABS+EBD+CBC+ESC+TCS+HBA+HHC+HAZ八大功能，通过车载电脑确保在各种工况下行驶稳定性，防止车辆甩尾打滑，无论是冰雪路面坡道起步还是紧急刹车，这套智能系统都能让人胜券在握，轻松驾驭。
俗话说得好，开车无难事，只怕有新人。从年龄上看，大部分90后尚处在新手司机阶段，尽管有着狂野的驾驶风格，内心也不免有些小胆怯。在安全性上，绅宝智道深谙90后车主心理，全系标配TPMS智能胎压监测、360°全景影像、BSD 盲区监测、LDW 车道偏离预警和MOD 移动物体识别等多项可靠的安全配置，让时刻追求科技便捷享受的90后司机可以在驾车过程中更加放松。
但是，总有些“亲密接触”无法避免，这时就该强度超高的笼式车身结构出场了。绅宝智道全车身高强度钢用料比例为61%，不仅超越帝豪GL等自主品牌车型，更胜过不少合资车型。无论是被追尾还是发生擦剐碰撞，6安全气囊与预紧限力式安全带都将协同作业，给予驾乘者最大程度的安全守护。值得注意的是，绅宝智道针对儿童和成人做了充分的行人碰撞保护安全设计，极大减少意外发生时对行人的碰撞伤害。
相比之下，帝豪GL虽也配备了ESP、ABS、EBA、胎压监测、主动刹车/主动安全系统等配置，但高强度钢使用率仅有57%，在追求安全与可靠的90后看来，帝豪GL的安全措施略显不足。
我要拼 也要放松
让人前进的，既有前方梦想的微弱光芒，也有身后的深渊万丈。早已成长为社会人的90后，哪怕尚未“上有老下有小“，但作为家中独苗长大的他们背负压力，迅速成长为职场拼命三郎，不分昼夜加班、一份方案改到“至死方休“，只有在自己的专属空间内，才能有片刻喘息。
绅宝智道内部采用了“宽体式”设计，其不错的头部、肩部、臀部及腿部空间，可让90后在驾驶过程中舒适自得；传承于北欧操控知名品牌萨博的底盘技术，可以让90后车主在驾乘过程中减少颠簸所带来的疲惫；尽管已是初春时节，但乍暖还寒的天气还是让人禁不住早晚的冷意，绅宝智道搭载T-BOX远程控制系统，在出发前5分钟，车主可通过手机提前开启车内空调预热，上车后开启前排座椅加热，车内空间将在数分钟内达到宜人温度；智能恒温双区自动空调能自动调节适宜的温度和风速；在同级别车型的情况下，绅宝智道还拥有帝豪GL所没有的后座出风口，温度适宜的徐徐清风似乎在慰藉着乘坐者：不必用力过猛，一直努力就很好。反观帝豪GL，不仅在座椅的便捷操作性和支撑性上有所欠缺，底盘也显得普通很多，难以给90后带来愉悦的驾乘体验。
结束了一天的繁忙工作后，坐进驾驶室的90后累得动也不想动、只想静静，此时，搭载百度“贴心知音”系统的绅宝智道不仅可让90后车主在驾乘过程中通过语音操控车辆，还能通过智能行车顾问了解到各种车况问题。另外，拥有图书馆般静谧空间的绅宝智道多达50处内外隔音块、22处阻尼板，实现怠速噪音低至35.8分贝，让车内成员尽情享受安静一刻。
而帝豪GL搭载的是普通智能车载系统，虽然同样可以实现语音操控，但控制功能偏少，静音实力也略逊一筹。
虽不像帝豪GL久经考验，但作为一款B级车，绅宝智道在毫不吝啬推出诸多越级配置的同时，又将价格拉到10万级亲民区间，且有着北京汽车新近推出的“惠民2019我先行”政策，即购买绅宝智道就可享受最高6888元的补贴，以及低至999元的首付、3年0息和终身免费质保优惠等多重福利。相对而言，更低的购车压力比帝豪GL更适合那些正处于为成功而打拼的90后人群。
这时，90后消费者的内心独白想必是“小孩子才做选择题，成年人当然是全都要，而我要的绅宝智道都有”；而绅宝智道则是轻轻一笑：“真羡慕你，这么年轻就认识我了。”
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