国家再发新举措，低速电动车行业迎来新机遇

    随着人们生活水平的不断提高，当今出行的代步工具也越加多样化了起来，低速电动汽车作为一种价格亲民、灵巧便利的新型代步工具，正在为乡镇地区人民的生活带来质的飞跃，走亲访友的路上可以抵御寒风阵阵，风雪中出行也可以温暖舒适，目前乡镇地区家家户户都有院，即便是盖起小楼，也多是独门独院，停车方便，充电也方便。每公里不到一毛钱的用电成本，电动汽车更适合精打细算的人民购买。


    目前行业国标未出，交管部门查车、不准四轮低速电动车上路的消息时有传出，“路权”问题始终是这个行业的痛，面对这个问题，网友们也纷纷呼吁应该给四轮低速电动车一个合法的地位。

    好消息是今年的1月底，国家发改委等十部门已经联合印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，提出六个方面24项具体措施。其中提出了持续优化新能源汽车补贴结构，促进农村地区交通出行工具更新换代等新举措。


    此次文件的发布，明确提出“淘汰更新老旧柴油货车、推广使用新能源汽车”。同时通过优化新能源汽车补贴结构，进一步引导优质的新能源汽车产品销售，扶持优势企业，全面推动新能源生产企业技术提升。在加快新能源汽车普及的同时，正向引导产业的高品质发展。


    文件中鼓励有条件的地方，可以加快老旧车辆淘汰，政府通过给予一定补贴，带动农村汽车消费。这一新举措，无疑为农村地区交通升级提供了方向。对于农村居民来说，交通出行的升级势在必行，因此低速电动车的发展是一大契机。

    目前各多地低速电动汽车的上路权已经逐步落地，低速电动汽车的低购买成本，低使用成本，易操控，速度慢危险系数低等优点也符合多数购车人群的要求，相信在未来的政策加持下新能源汽车市场将更加火爆。