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途虎养车群像航空人章博的速度与激情

  从决定开出一家途虎养车工场店,到门店正式上线,章博只用了不到三个月。

  部队空军出身的他,对于时间节点有着近乎苛刻的把控。

  选址10天,讨论装修方案5天,正式装修45天,试运营1周……在严苛的时间节点下,途虎养车西安凤城六路店在2018年8月31日正式上线。

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  2004年,18岁的章博从高中毕业,进入西安政治学院,成为一名空军,正式与航空结下不解之缘。

  也是在这一年,他拿到驾照,开始接触各式各样的汽车。

  爷爷是红军,爸爸是航空工作者,自小在大院里长大的章博,对于航空和汽车有着别样的感情。


△章博摄影视角下的机翼
 
  2008年,章博进入一家航空企业,开始他作为航空工程师的职业生涯。多年的航空经验,将他打造成为一个时刻逻辑清晰而严谨的人。

  在他的管理下,凤城六路店一直保持着4.99甚至5.0的高分。在他看来,每一次中差评,即使有客户的主观情绪,也必然有门店的原因。因此,一旦出现中差评,章博便会亲自做回访,在沟通解决用户问题后,反思门店能够做得最好的办法,并快速付诸行动。

  “打铁先需自身硬,千锤百炼始成钢。门店也是一样的道理。”

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  章博和途虎养车的缘分始于2012年,他是途虎养车最早的用户之一。

  而作为一个从小接触互联网的85后,他清晰的知道,汽车消费者对于4S店的依赖性将越来越小,市场多元化是必然。

  2016年,西安开出第一家途虎养车工场店,章博很快成为门店的种子用户。但直到一年多以后,他通过朋友的工场店了解了所有的开店流程,到2018年,谨慎的章博才决定进入这个市场,从用户变身为老板。


  一旦下定决心,章博便一定会去做好。

  于是,他给自己定下了日程表,开始严格按照日程表上的时间去执行。

  尽管选址只花了10天,但章博表示这是他开店以来最累的10天。在用卫星地图划定了自己接受的区域之后,他便开着车从凤城一路一直找到凤城十二路,17条道路下来,每天开车的路程便不下200公里。

  除此之外,为了尽快找到合适的地方,章博每天中午都选择了吃面,这样省时省事。吃面的时候也闲不下来,要不断打电话与意向房东进行沟通,直到最后,终于找到合适的门店地址,也就是现在门店所在的凤城六路。

  确定门店地址后,装修又成了第二大难题。亲自与设计师沟通,亲自修改图纸,是章博每天都要做的事情之一。


  开店第二个月,门店开始盈利,如今保持着稳步增长的节奏,章博也开始了寻找第二家门店地址的日程。

  “做好门店,心态很重要,我一直告诉自己,我不是老板,我只是途虎的几千名员工之一,与途虎共进退。”

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  在航空领域待了十多年,章博深切的知道,任何一个小的零部件都有可能影响飞机的飞行,汽车也一样。

  因此,在凤城六路店,有2名专门的质检员。在技师完成车辆操作并检查完毕之后,带着质检标志的质检员会再次对车辆进行全车检查,保证施工车辆的安全。

  除此之外,每一位技师每天都需要对施工工具进行三次清点:工作前清点、工作中清点、工作后清点。上班和交接之时、施工过程中、完成施工之后,技师都需要对工具箱进行清点,一旦发现有缺失,便立即报备并进行寻找。

  一开始也有技师觉得麻烦,但在他们发现施工时拿工具越来越顺,施工效率大大提高之后,才发现这是章博的高招。

  但章博并不仅仅只是为了提高施工效率,在他眼里,安全比效率更重要。只要每个工具都在固定的地方,便能够有效避免技师在工作中出现失误,错将工具遗落在施工车辆内。

  “每个零部件都有它存在的意义,虽然看着不起眼,但一旦出现问题,便会影响全局。”

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  今年2月,章博组织了一场员工培训,请当地的汽车专家到现场给门店技师讲解汽车变速箱的基本情况。

  这不是章博组织的第一场员工培训,自然也不会是最后一场。在他的计划里,他会每个月都根据车辆季节的变化组织专项的培训,从不同车型,到不同的汽车部件,让员工在技术上和沟通上都得到提升。

  在章博看来,员工的沟通能力是非常重要的,很多客户与门店的误会都在于沟通。因此,在凤城六路店里,客户无论是在休息室,还是在施工区域,都能从前台和技师有效知道车辆情况。

  “6分能力,4分沟通。”


△家人给了他无条件的支持,女儿则是他最大的动力。
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