此前C-HR已经拥有多种配色，这次再加上新增的欧泊银，将为消费者提供更多的选择。C-HR诞生于雷克萨斯UX同款TNGA的GA-C平台，前脸采用横幅式进气格栅配两侧开眼角前大灯，下格栅内部采用钻石切割式设计，两侧加入了黑色倒梯形饰板。新车侧面轮拱外扩，辅以波浪型腰线，线条从前翼子板连接至尾灯组，整体流畅顺滑。车尾采用溜背式造型，悬浮式LED光带尾灯。欧泊银版分别推出了天窗版和无天窗版，天窗版配备了带防夹功能的电动天窗。
C-HR内饰采用非对称式布局，整体偏向驾驶员一侧，多功能方向盘为三辐式设计，集成蓝牙电话、多媒体播放等控制键。仪表盘选用双炮筒造型，中央带有行车电脑。中控台顶部配有9英寸悬浮式显示屏，底部为空调区域控制键。C-HR车身长宽高分别为4405×1795×1565mm，轴距达2640mm，相比对手有着非常明显的优势。C-HR为消费者提供了非常丰富的安全配置，除了全系标配集成多项主动安全科技的丰田TSS智行安全套件外，也全系标配10 SRS空气囊。
C-HR搭载全新2.0L自然吸气发动机，是第一个采用双喷射、双循环和高速燃烧技术等科技的发动机，拥有高达40%的热效率，最大功率126kW，峰值扭矩203Nm，动力在同级别车型中占据优势。传动系统匹配全球首款带齿轮传动的Direct Shift-CVT变速箱，可模拟10速换挡模式，显著提高了动力性能、燃油经济性。
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