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宝骏530真实车况怎么样,看看手动尊贵型车主的亲身感受

    作为老司机,对宝骏车的质量一贯是比较相信的,而选宝骏530这款车的理由主要是因为它的造型不错空间大,目前开了10000公里了,没有什么大问题,油耗也是相当满意的,这么大的SUV,市区开也就百公里7个油,开空调百公里8个油左右。接下来整体谈谈我对这款宝骏530手动尊贵型的用车感受。

宝骏530真实车况怎么样,看看手动尊贵型车主的亲身感受

    宝骏530的外形设计很漂亮,特别是那个分体式的大灯和未来眼设计,显得非常大气时尚,坐在驾驶室里看着前机盖,感觉车很宽。宝骏530车身造型流畅,尾部造型也不错,比同级别其他车型好看太多了。我的宝骏530是白色的,做工色泽都喜欢!

宝骏530真实车况怎么样,看看手动尊贵型车主的亲身感受

    说实话,这个价位的车中控台本来不奢望什么高科技,什么软材质了,宝骏530做的给人还是有惊喜的。沉稳,中庸是宝骏530内饰的特点,符合家用的特点。中控台功能很全,操作比较有仪式感,并且坐进去前后排都比较敞亮。宝骏530的大天窗是最爱,开窗透气很方便,给人的视野很开阔!

    空间方面,宝骏530的乘坐空间真的很满意,五座的车,坐五个成年人基本上都没有问题,这个车最大的优点之一就是空间大!相比而言,宝骏530储物空间没有太大亮点,但是够用。门板上,中央扶手,还有排挡杆附近,还有两个专门的卡槽,还是很方便的。

宝骏530真实车况怎么样,看看手动尊贵型车主的亲身感受

    宝骏530主要是家用,1.5T的动力绝对足够了。只要舍得踩油门,动力还是很强的。1.5T的发动机,1400转的时候涡轮增压就开始工作,2000转的时候就可以达到230牛米的最大扭矩,城市里开很轻巧。宝骏530动力很平顺,趁着假期高速不收费也去高速上感受了一把,速度超过100左右,体验还是比较满意的。目前宝骏530行驶了10000多公里,油耗基本上控制在7个油附近,这个月空调开的多,油耗变成8个油了,1.5T的排量带动1.5吨的车,宝骏530这个油耗比较省了,时速80km是最省油的。

    宝骏530方向盘转向是电子助力,家用正合适,不是运动型的车,也不需要指哪打哪的方向感,开起来很轻松。不过感觉方向盘稍微有点大,但是体验还是比较满意的,更适合城市里开。宝骏530底盘和悬架都不错,滤震效果不错,开着很舒服,。

宝骏530真实车况怎么样,看看手动尊贵型车主的亲身感受

    宝骏530悬架调教偏舒适,对细小震动过滤很好,过减速带很柔和,配备了马牌的轮胎,行驶起来很有质感,稍微有点高级感。宝骏530的空调效果还行,噪音的控制也不错,2000转以下基本上听不到什么噪音,2000转到3000之间稍微能听到发动机的声音,平时基本上也用不到高转速,速度80km以下很安静,舒适度感觉挺好的。

宝骏530真实车况怎么样,看看手动尊贵型车主的亲身感受

    最满意的就是宝骏530的空间和外形了,空间没的说,每一个坐过我车的人都说这个车空间大很舒服,其次就是外形了,外形这个东西仁者见仁智者见智了,反正我感觉是好看,走在路上标准的目光收割者!总的来说宝骏530还是不错的,如果有人想买我还是比较推荐的,空间大,外形漂亮,手动挡省油是这个车给我的最大的感觉。开起来的感觉还是不错的。好开,好看,省油,舒适,家用的话宝骏530还是妥妥的。
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本文标签: 宝骏530 汽车大世界
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