在外观上面的设计一直都是汉腾的拿手好戏，前脸采用了六边形大嘴式前格栅设计，其内部由粗壮的镀铬饰条进行点缀，略显粗犷。两侧的LED灯组直接与前格栅相连，实现了开眼角的设计，下方的保险杠上还有贯穿式的镀铬饰条进行点缀，精致感体现很到位。
侧面的设计更显稳重，贯穿式的肩线平直的将侧面分割，下方的车门采用了内凹式的设计，光影效果上面的打造十分到位，营造出近似于悬浮式车顶的设计感官。尾部的设计上面采用的是外凸式的扁平化设计，增加了尾部的层级感，也相对饱满，下方的保险杠有着镀铬的饰条进行包裹，细节上面的处理明没有马虎。
内饰上面的感官是很不错的，配色方面略有写独特，中控台的上部分采用的是软性的搪塑材质的包裹，细节有着双缝线的处理，中间则是很大的镀铬饰板的装饰，而液晶仪表盘与触控屏采用的则是一体化的设计，在感官上面的体现是非常炸裂的，科技感的营造是很到位。
安全配置方面，汉腾V7将配备LED大灯、360°全景影像、BSI盲区监测、HAS斜坡启动辅助系统+ESS紧急刹车警示以及ABS+EBD+ESP车身稳定系统。此外ADAS驾驶辅助系统，包括AEB主动刹车系统、LDW车道预警偏离系统、ACC自适应巡航系统、HBI智能远近光灯、SLFI限速信息等也根据车型不同也有所配备。
搭载1.5T发动机，在排量上与大多数自主品牌MPV保持一致，跟它搭档的变速箱将会有6挡手动或东安汽发(DAE)6AT变速箱。与市面上绝大多数搭载双离合变速箱的MPV车型相比，汉腾V7的动力输出将更平顺、更线性，优秀的行驶质感是一款高端MPV车型必不可少的硬指标。
而东安汽发这款6AT变速箱也采用了更加先进的线性比例电磁阀控制主油压，从而达到换挡时机更精确。同时采用第三代带有超长行程减振器的液力变矩器，广泛扩大锁止区，变矩器效率更高。在降低油耗的同时，换挡顿挫的问题也一并解决了。
在近两年，汉腾汽车整体还是表现相当稳健，与东安汽发的合作也并非首次，去年上市的汉腾X7s动态表现就得到了行业内的一致肯定。作为家族首款高端MPV，汉腾V7各个方面都有亮眼之处，上市之后它将跟比亚迪宋MAX和宝骏730等车型形成直接的竞争。
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