现代昂希诺推混动版 油耗低至1.3L/1.6L发动机

  从美国汽车媒体获得一组KONA（国内为：北京现代ENCINO昂希诺）插电混动版的谍照。新车与KONA纯电动版整体外观造型保持一致，不过车型轮廓及分体式灯组造型稍有所调整，从车尾部分配备的实体排气管可以一进步确定是KONA的插电混动版车型。海外版汽油版KONA搭载2.0L或1.6T发动机，据外媒猜测，KONA PHEV将采用1.6L插电式混合动力系统，每百公里综合油耗或低至1.3L。


  外观方面，KONA PHEV与纯电动版车型相比整体造型没有过多改变，继续延用了封闭式进气格栅设计，并且纯电动版的分体式大灯设计也得以保留，LED日行灯和转向灯造型狭长犀利。车尾部分配备了实体排气管，来突出混动版车型的身份。


  新车或将与起亚极睿PHEV共享动力总成。作为参考，起亚极睿PHEV搭载由1.6L自然吸气发动机、电动机和容量为8.9kWh的电池组构成的插电式混动系统。其中1.6L发动机最大功率104kW，峰值扭矩147Nm，电动机最大功率59kW，电池组容量为8.9kWh，每百公里综合油耗为1.3L。