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柯迪亚克GT试驾行:性能出色,大五座SUV"猛兽"

    在斯柯达汽车推出自己的首款轿跑SUV柯迪亚克GT之后,人们发现柯迪亚克GT正好就是一辆融合了中型SUV优点以及出色性能表现的杰出车型。柯迪亚克GT百公里加速6秒堪称性能SUV,有颜有料真的趋向于完美。


    柯迪亚克GT处处突显运动范,由内到外精心设计

    柯迪亚克GT在外形设计上除了专为中国市场而打造之外,更是处处突显运动范。柯迪亚克GT前脸的直瀑式进气格栅镀铬竖条变得更加粗壮,搭配上蜂窝状的下格栅进行点缀,看起来更具攻击性了。溜背式造型是柯迪亚克GT整车设计的亮眼之处,并且加入的双色尾翼的设计还很好地起到了衔接作用。重新设计的车尾后包围还起到了"提臀"的既视感,再搭配双边双出的排气设计,视觉效果十分突出。


    柯迪亚克GT不止外观设计处处突显运动范,包括内饰方面也是很好地彰显了运动风。柯迪亚克GT的内饰大量采用了碳纤维饰板,再搭配赛车风格的平底式方向盘与一体式运动座椅,营造了很好的运动氛围。


    加速性能吊打小钢炮,动力爆发相当凶猛

    在中国汽车市场上,"小钢炮"往往指代那些动力突出的车型,而百公里加速6秒的柯迪亚克GT,动力爆发相当凶猛,加速性能可以说是吊打小钢炮。中型SUV中有很多车型并不是以性能为卖点的,然而柯迪亚克GT的性能表现就是这款车最大的卖点之一。第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机匹配7挡双离合变速器,让柯迪亚克GT有了挑战性能车的资本,持续不断的推背感,让人异常惊喜,大呼过瘾。


    并且柯迪亚克GT不但拥有深厚的动力储备,也让车主在城市道路的日常行驶中能够轻松自如,充分感受到这辆车的轻松好开。如果说运动模式下的柯迪亚克GT像是一头凶猛的野兽,那么在经济模式或者普通模式下,柯迪亚克GT照样也可以显得"温柔居家",即在保证了加速平顺性的同时,又充分照顾了燃油经济性。


    转向手感的建立上,柯迪亚克GT也不赖


    在转向手感的建立上,柯迪亚克GT的表现也很优秀。在普通模式下,柯迪亚克GT的转向轻盈,同时不会有虚假的电子感;当驾驶者切换至运动模式,转向盘会逐渐变重,回馈的路感更加到位。并且不管是在哪种模式下,柯迪亚克GT的转向都非常的精准,做到了指哪打哪。


    小结


    柯迪亚克GT的推出,让我们看到了售价亲民的中型SUV也可以拥有高性能以及大溜背。柯迪亚克GT,不但是有着大空间和超强实用性的大五座SUV,更是兼具颜值和高性能的"猛兽"。

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