成立于2018年年初的CCRT，在一年间，不仅成功完成了2018年首批热门车型的评价工作，从25款车型之中为消费者挑选出了14款CCRT推荐车型。同时，CCRT也正紧锣密鼓地开展着2019年首批车型评价工作，评价工作受到了社会各界的广泛关注和认可。
有别于市面上纷繁复杂、缺乏专业性的汽车产品评价体系，CCRT作为独立、权威的第三方综合性技术服务机构，充分结合国内外先进评价经验，并切实考虑到我国的实际国情，坚持自主选车、自主购车，从用户和试验两个维度对车辆进行综合评价，形成了一套专业的评价规程。
具体来看，CCRT将评价体系分为四个层级，包括驾驶性能、舒适性等六个二级指标，加速性能、隔音降噪性等21个三级指标以及起步加速性能、转向操控精准等72个四级指标。
以驾驶性能为例，CCRT将加速性能、制动性能、转向操控三大项作为三级指标，全面评价车辆的驾驶性能表现。而在加速性能这一三级指标层面，CCRT又将其细分为起步加速性能和超车加速性能两项用户评价四级指标，和0-100kmh加速时间和0-400m加速时间两项试验评价四级指标。仅仅一个加速性能，CCRT就将耗费大量的人力和时间，进行专业的评价工作，只为保证为消费者带去其所真正关注的汽车评价结果。
此外，为了让用户评价真正具有代表性、真实性、有效性和客观性，CCRT的用户评价工作将从用户选择、问卷设置、数据处理三大方面进行严格把控。在正式调研环节，CCRT将根据每个用户不同的关注重点和使用情况，为其提供具有针对性且唯一的调查问卷，最大程度提高调研结果的真实性与精准性。这些问卷全部采用10分制打分原则，0-10分分别对应“表现极差”到“表现非常完美”十种具体感受，力求最精准、最直观的反应用户心声。因此，消费者在后期完全可以通过得分数值的大小对比，简单直白地了解各款车辆的表现。
同样的，在试验评价方面，试验评价项目单项得分最高分也为10分，各单项得分计算完成后，CCRT将依据权重分配方案，与用户评价项目得分一起计算总分数，作为评价车型的最终评价结果。
CCRT将综合得分80分作为2018版推荐车型的基准线。从整体结果看，综合得分80分及以上车型共计14款。而除了综合得分以外，CCRT在各细分指标上的得分也更方便消费者根据自己的实际情况进行车辆的选择，如东风启辰D60综合得分79.6，排名第15位。作为一款紧凑型轿车，尽管启辰D60在驾驶性能、舒适性和外观及品质方面表现表现平平，但经济性综合得分86.9，综合排名25款车中第1位，可谓不负“经济适用车”之名。再比如福睿斯在气味等级评价上排名第一，自由光在维修价格满意度上排名第一。
CCRT希望通过真实可靠的数据、评价，不仅能为消费者理性选车、购车、用车提供全方位参考，也能将其评价标准打造成行业标杆，激励更多车企不断改良升级产品，为消费者带去更好的产品。那么，2019年到来之际，你的爱车如若还未选好，不妨关注CCRT，从而找到专业参考。 临近年末，各类大赏层出不穷，从服装到化妆品，从电子产品到小家电，各大机构为消费者甄选着最符合期待的理想产品。而在汽车界，有一家机构也始终致力于以消费者关注度为核心，用全面、专业、科学的汽车评价，为消
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