2018年即将逝去,正如当下刺骨的寒冬一样,在这一年中国车市瞬间变冷:产销大降、经销商退网、“金九银十”未如期而至……这为习惯于高速增长的车企带来了诸多不适应。
但在刚刚过去的11月份,第十代CIVIC(思域)终端销售20,675辆,自今年8月份以来,思域已连续4个月销量超过2万辆,今年1-11月累计销量超过18万辆。照此增长趋势推算,今年第十代CIVIC(思域)累计销量可轻松突破20万辆。处于当下车市低迷阶段,思域销量不降反增,可见广大消费者对第十代CIVIC(思域)的喜爱。
瞬间倾心、恒久钟情 强大改装潜力
外观设计上,第十代CIVIC(思域)时尚动感的设计语言秒杀了众多平庸、温吞的家用车。飞翼式前脸与两侧修长的LED大灯联为一体,塑造出一张俊朗、锐利的青春面孔,格外引人注目。而炫酷的溜背式车顶、掀背式尾门,在“回旋镖”式尾灯的点缀下,让运动风格呼之欲出,展现出超跑的即视感。
不俗的外表下,第十代CIVIC(思域)自身还具备极强的改装潜力,受到了众多汽车玩家的追捧。饱含对中国年轻群体审美的精准理解,本田还为第十代CIVIC(思域)提供了专属运动套件,即在普通版车型基础上加装运动化的车身包围、大尺寸尾翼,以及带有“無限”徽标的深色运动轮圈等套件,让改装后的思域更加酷炫十足。
枪灰色的仿碳纤维饰板,在强化运动感之余还增添了战斗气息;夸张的大尾翼洋溢着狂放不羁的豪情,不仅视觉上超级拉风,而且高速行驶更平稳、更安全。设想风从前脸迅速吹过,随后流经符合流体力学设计的车身,最后汇集于尾翼之上进行迅猛冲刷,此时深踩油门,思域便如战斗机一般绝尘而去,速度与激情的狂野于此刻展现得淋漓尽致。
纵然市面上许多车已加入到改装行列,但源于本田优秀的发动机表现,思域生来就拥有一颗纯粹的运动灵魂。咆哮的动力始终在高唱着“本田大法好”,改装只是在既有的强大运动性能基础上“锦上添花”。
澎湃动力 瞬间燃擎
在动力方面,思域搭载两款不同排量的发动机,兼具“进排气双VTC”、“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”三大技术特点。紧凑、高效的180Turbo(1.0T)发动机最大功率高达92KW,峰值扭矩173N·m,升功率表现非常出色。
而动力更强的220Turbo(1.5T)发动机集高性能与低油耗于一身,最大功率130KW,峰值扭矩220N·m,赋予其完美的加速超车能力,老司机们更以实测0-100KM/h 8秒内的加速成绩超越了许多“运动级别”的对手;同时许多老司机还开出了5L/100Km以内的优异成绩,油耗表现让人惊叹。
空间宽适、配置丰富 思域营造舒适驾乘体验
除了具备出色的动力表现外,第十代CIVIC(思域)还拥有宽适的驾乘空间。2700mm的轴距本就超越了同级大部分车型,更在本田MM空间设计理念的优化下,第十代CIVIC(思域)让乘员驾乘更加舒适、自如。
为增强驾乘舒适性,第十代CIVIC(思域)在科技感方面也有了大幅提升。全系搭载中控大屏,带给乘员全新驾乘体验,而天窗、自动启停等诱人配置也足以让人动容。至于主动安全方面,第十代CIVIC(思域)标配TPMS胎压监测系统、ABS+EBD、TCS牵引力控制、VSA车辆稳定辅助系统、EPB电子驻车等22项安全配置,全方位维护驾乘安全。
匠心打造 铸就销量传奇
尽管思域拥有如此之高的产品实力,但论及绝对产品性能,市面上仍然有不少车型能够超越思域。那么思域市场如此火爆的真正原因究竟是什么?毫无疑问,是品质。
东风本田第二工厂
在日益喧嚣的世界,对于一款产品而言,匠心品质已然成为一种不可缺少的实力。第十代CIVIC(思域)产自东风本田第二工厂,该工厂集众多先进的生产设备和工艺于一身,自动化水平极高,平均50秒便有一辆车下线,从而成为本田在全球的标杆工厂。
全球首创的自动升降台板
为有效保证产品质量和提升生产效率,东风本田第二工厂采用世界领先、国内首创的主搬送生产线,其总装车间还拥有全球首创的自动升降台板,可在200mm—1700mm范围内灵活调节,既大幅缓解了工人劳动强度,还可进行多种车型混线生产。同时车辆在制造过程中,还广泛应用了本田独有的FUNTEC技术,成就了产品在环保、安全和舒适三方面的领先优势。
生产高效自动化
为加快生产效率,东风Honda第二工厂还装备了数量众多的机器人。有了这些“大力士”的鼎立协助,轮胎、座椅、中控台和前后车门等大型部件依次被顺利安装到位。高效的自动化水平所带来的不仅是一辆辆思域的鱼贯而出,而且还是产品品质的有效保证。
作为本田汽车历史上最重要的车型,思域全球累计销量已经超过2000万辆,可以说创造了一个传奇,为本田的发展作出了不朽的贡献。在炫酷造型、强劲动力和丰富配置基础上,具备强大改装潜力的第十代CIVIC(思域)有望创造更出色的市场业绩。
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