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2017款JEEP大切诺基进口3.6L 性价比超高

   作为最知名的SUV品牌之一,Jeep伴随着菲亚特和克莱斯勒两大集团的合并,获得了新生,并且赶上了SUV爆发式增长的好时代,成为了重组后的FCA(菲亚特克莱斯勒集团)一大销售支柱。而作为Jeep品牌中除了牧马人以外知名度最高的大切诺基,在全球市场也同样取得了不俗的成绩。现款Jeep大切诺基目前虽然已经处于产品生涯末期,但是无论是外观设计还是车辆配置等依旧没有落后同一级对手。

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  作为Jeep全新家族设计的第一款车型,大切诺基在刚上市的时候吸引了很多人的关注。硬朗的线条加上出色的性能,让大切诺基赢得了很多男性消费者的青睐。而目前平行进口市场也同样引入了中东版本的Jeep大切诺基,并且价格相对中规进口市场更加便宜。

  目前平行进口市场的大切诺基分为带底盘升降的车型和不带底盘升降的车型两种。今天我们介绍的是大切诺基带底盘升降的版本。

  外观

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  这一代JEEP大切诺基是在2011年上市的,目前已经经历了近7年的时间,已经濒临产品末期。虽然车型不新,但是在经历过反反复复的小改款之后,大切诺基依旧保持着较为强劲的竞争力。

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  大切诺基的前脸采用了JEEP品牌车型通用的七孔进气格栅,令整车看上去很有气势。而前脸采用大量的镀铬条,增加了这款车整体的豪华感。另外这款大切诺基的前脸设计还可以看到克莱斯勒的影子,毕竟是一家人。氙气大灯搭配LED日间行车灯。大切诺基是Jeep品牌第一款采用全新一代大灯灯组设计的车型,在之后的指南者和指挥官上也有应用到。

  Jeep大切诺基采用了锦湖的265/62 R18轮胎,足够满足日常的使用。另外消费者还可以选装20寸轮胎,看上去会更加大气。

  大切诺基尾部设计较为平淡,没有太出彩的地方,但是看上去线条依旧硬朗。尾灯采用LED搭配卤素灯,点亮后效果还算不错。

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  17款Jeep大切诺基车身尺寸为4820*1943*1760mm,轴距为2915mm。在同级别对手中不算大。在空间上并不占什么优势。

  作为一款产品末期的车型,大切诺基并不会给人这种感觉,硬朗的外形设计丝毫没有“老”车型的老气,依旧保持了商务气息。

  内饰及座椅

  17款大切诺基的内饰线条充斥着美式的那种粗犷线条,但是由于并入FCA集团之后做工明显带有欧洲细腻感,相比上一款也有了很大的提高。

  大切诺基的多功能方向盘配备了换挡拨片,提升了整车的运动属性。而方向盘上的各个按键手感尚可并且按键很大易于使用,很多功能通过多功能方向盘上的按键都可以操作。

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  仪表盘左边是转速表,右边是水温表和油表。速度则是通过中间的液晶屏来显示。中央的液晶显示屏包含信息还是比较多的,并且清晰直观。

  大切诺基车内的很多功能都被放在中控的液晶触摸屏中控制。而且屏幕无论是清晰度还是反映灵敏度都表现的很不错。

  大切诺基将中控和方向盘的按键设置的十分巨大,方便实用。这样也在一定程度上降低了行驶中的安全隐患。

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  Jeep只提供了前排的玻璃一键升起功能,有些对不起这个价位。要知道现在二十万出头的车中一键升起都已经成为了标配,而大切诺基还只提供前排的玻璃一键升起。

  大切诺基搭载了5种地形驾驶模式,分别是雪地、沙地、自动、泥地、岩石五种地形模式选择。而右边的两个按键则是底盘升降控制。

  大切诺基在一些不容易看到的地方做工还是相对粗糙一些,并没有同级别德系和日系车那么细腻。另外不出意外的话,下一代大切诺基也将会放弃脚刹,改用目前用得较多的电子手刹。

  大切诺基选装的全景天窗,提升了车内乘客的视野,在一定程度上提高了乘坐的舒适性。

  17款Jeep大切诺基采用支持主副12项电动座椅调节的真皮座椅。并且还配备了座椅加热功能,可以通过中控触摸屏来控制。略显不足的是米色座椅还是有些不耐脏的,不如黑色好。

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  大切诺基的的第二排空间表现在同级别中算不上出色,只是中规中矩。在这个动不动就“L”的年代,大切诺基2915mm的轴距空间毫无优势可言。

  第二排的空调出风口设计简陋,但是配备了两个USB接口,算是紧跟着潮流。后排还提供了座椅加热功能,虽然只有两档调节,但是很实用。

  动力

  来自采埃孚的8速手自一体变速箱。相比新款,我更喜欢老款拐杖式的那个换挡杆,更有个性一点。另外这款车还搭载了“全球十佳发动机”称号的3.6L Pentastar发动机。使得大切诺基在经济型和运动性之间找到了完美的平衡。

  推荐车源

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  配置: 8速手自一体变速箱、四驱、五种越野模式、全景天窗、豪华木质内饰、高级真皮座椅、主副驾座椅加热、通风、智能钥匙、发动机启停、远程启动发动机、主驾驶记忆座椅、驾驶位12向座椅调节、后排座椅加热、可调靠背、9扬声器加低音炮、蓝牙、电尾门、LED日间行车灯、自适应熏黑大灯带清洗、防炫目记忆后视镜、行李架、亮色双排气管、原厂倒影、20寸轮、底盘升降。

  作为Jeep品牌中目前价位最高的车型,大切诺基担当着十分重要的角色。所以Jeep在推出这款车的时候也是十分下成本的,即使这代大切诺基已经到了产品末期,这款车的竞争力还是很强的。而长期以来“大切”这个词在消费者们口中广泛流传着,说明了这款车型的知名度还是相当高,口碑相当好的。对于那些既要商务范,但内心又舍弃不下越野的消费者来说,大切诺基绝对会是一个绝佳的选择。目前平行进口市场中的大切诺基货源充足,消费者可以放心购买。

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作为最知名的SUV品牌之一,Jeep伴随着菲亚特和克莱斯勒两大集团的合并,获得了新生,并且赶上了SUV爆发式增长的好时代,成为了重组后的FCA(菲亚特克莱斯勒集团)一大销售支柱。
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