哈弗品牌11月总销量为106,390万，其中“国民神车”哈弗H6在“调价策略”下于今年首次突破5万辆，达54,226辆，连续66个月保持SUV销量第一，今年1-11月累计销售达402,249辆。随着长城智能网联化的布局全面展开，哈弗H6也适时推出了全新哈弗H6冠军版，增加了多项智能互联配置，为其销量的持续提升打下了坚实的基础。另外以“高性价比”著称的哈弗M6在11月销量也达到14,098辆，环比增长14.85%。
值得一提的是，刚推出不久的F系在11月表现比较亮眼。年轻化基因的植入为哈弗注入了澎湃的活力。首款车型哈弗F5销量持续攀升，11月销量达7,065辆，环比增长12.77%。另外一款F系旗舰产品——哈弗F7，终端订单已经破万，终端销量达6,067辆。
作为长城单独打造的高端品牌，WEY目前已走过两周年时间，相继推出了VV7、VV5、P8、VV6共四款产品，用户数量已达20万。今年1-11月，WEY品牌累计销量达12.78万辆，领先竞争对手领克。其中热销车型—VV6 11月销量为5,001辆，环比增长24.5%。
长城皮卡11月共销售13,677辆，环比增长4.71%；今年1-11月累计销售达124,565辆，继续领跑国内皮卡细分市场。另外长城于11月推出新一代互联网皮卡风骏7，不管是造型、动力以及科技配置均领先同级车型，势必将拉动长城皮卡实现进一步增长。
新能源板块，欧拉首款车型iQ于广州车展正式推出高续航版，11月共交付1,043辆新车，环比增长46.9%。第二款车型R1也已开启预售，首批限量777辆。
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