宝骏510从2017年上市以来，销量一直迅猛增长，甚至一度将常年销量第一的哈弗H6拉下神坛。虽然宝骏510与哈弗H6并不构成竞争关系，两款车无论是定位、价格都存在巨大的差异，但由于在销量排行上的不相上下，经常竞争销量第一二名，“好事者”也常将两车放在一起比较。而近期2019款宝骏510正式上市，又再次引发外界猜想：升级后的2019款宝骏510能否又将哈弗H6挤下销量冠军宝座？
2019款宝骏510在造型上紧扣“年轻”二字，延续经典家族设计的同时进行了细节优化和提升，让整车看上去更时尚、运动，更加符合年轻消费者的审美。比如前进气格栅，从横条改成了高光矩阵式进气格栅，霸气中带着精致，搭配睿目LED分体式大灯，使得2019款宝骏510看上去犀利有型。而新换装的幸运草精车轮毂，车尾顶部的扰流板设计，全新锋旋LED尾灯，悬浮式造型，都让2019款宝骏510看上去更加灵动大气。
而在内饰方面，新车内饰延续了现款车型的设计风格，增加了极具战斗气息的律动红黑内饰配色，很合年轻消费者的口味。中控区域采大量使用了软搪塑材质，并配备8英寸悬浮式触控屏与飞航式按键，看上去质感十足。而空调出风及旋钮式挡杆周围都加入了镀铬装饰点缀，整体更加气派。前排依然采用“T”字造型设计，多功能方向盘加入真皮包裹及红色缝线处理，配以前方液晶仪表，科技感十足。
在宝骏一项拿手的配置方面，2019款的宝骏510也一点不含糊。其配备了4安全气囊、博世9.1版本ESP车身电子稳定系统以及胎压监测、前后LED灯组、全景天窗、自动空调、无钥匙进入、一键启动、倒车雷达影像、主驾驶座电动调节等等，可以说是整装齐备。加之Mira国际团队调校的底盘，市场广泛认可的NVH性能以及经过65万用户检验的整车质量，让2019款宝骏510在配置和性能调校上都有过硬的实力。
而在动力上，2019款宝骏510依旧延续成熟1.5L自然吸气发动机匹配6MT、5速手自一体变速箱，最大功率为112马力，最大扭矩为146.5牛米。这套动力组合可以说相当成熟，用户反馈也非常不错。其中最突出的就是油耗表现，要知道现在的油价一天比一天高，92号燃油也将来到八元时代，但2017款宝骏510的油耗却仅为百公里6.3L，那么我们更有理由相信2019款宝骏510在关乎消费者钱包的油耗上会有更出彩的表现。
作为一款明星车型，宝骏510自2017年上市以来，短短一年多的时间就收获了近65万名车主的芳心。而进入2018年以来，宝骏510也保持了非常强势的表现，一度摘下销量冠军的桂冠，而1-9月销量达到27万辆，同比增长29.1%，其中9月销量达到2.8万辆，位于SUV销量排行榜第二名。
宝骏510之所以能够取得如此成绩，同宝骏品牌对中国消费者需求的深刻理解有巨大的关系。随着80、90后逐渐成为消费主力，年轻、精致、时尚成为他们消费时更为看重的要素。在这一块，宝骏近年来的转变大家都有目共睹，宝骏510就是很好的例子。如果说现款宝骏510是宝骏品牌年轻化的开端的话，那么2019款宝骏510便可以理解为更加“精品化”的一次升级。而在消费升级的大环境下，消费者对于一台车的品质会有更高的要求，宝骏510能够继续优化自身产品竞争力就显得十分必要。而它也确实做到了！
2019款宝骏510更加适应年轻消费者的需求，想必今后必将又能掀起一股“宝骏热”，或许会再次将哈弗H6“拉下马”。
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