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探界者Redline遇上柯迪亚克GT 谁更得消费者的心?

  对于年轻消费者来说,购车时会更偏向个性、运动的车型,但同时车子本身的配置、空间、动力也不会忽视。简而言之,就是选择兼顾实用与乐趣的车型。而新上市的斯柯达柯迪亚克GT的出现,恰好满足了这些消费者的需求,其轿跑设计尽显运动之美。当然,若说运动,雪佛兰探界者Redline表现也不差,那这二者相比,谁更得消费者的心呢?不妨一起来看一看。

探界者Redline遇上柯迪亚克GT 谁更得消费者的心?

  柯迪亚克GT:更纯粹的运动激情

  两款车里面,探界者Redline的"激情"或许只停留于表面,而同样定位于中型SUV的斯柯达柯迪亚克GT则明显要"硬核"的多。首先,柯迪亚克GT相比普通版柯迪亚克完全改变了车身轮廓结构,造型上的变化更加彻底,跃升成为轿跑SUV,对于运动感的营造效果自然也是显而易见的。

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  外形部分的最主要变化出现在柯迪亚克GT的车尾部分,弧线形车顶造型、溜背式后风挡设计,以及更加短促的尾部姿态,都给这辆车在运动感和个性化方面加了不少分。

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  在内饰部分,柯迪亚克GT的改动之处则比探界者Redline更加彻底,这也是它能被称之为"硬核"的关键所在。除了纯黑内饰之外,柯迪亚克GT还同时提供黑/棕、灰/棕这2种内饰颜色搭配,个性化程度更高。换装的一体式运动型座椅不光看起来足够帅气,实际驾驶时也能够提供更多的支撑和包裹性,更符合激烈驾驶的需求。此外,柯迪亚克GT车内配备了平底式方向盘和全液晶仪表盘,相比普通版车型有所提升,运动感受和科技氛围更强。

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  动力系统方面,柯迪亚克GT搭载了2.0T涡轮增压发动机,在实际加速测试时,柯迪亚克GT取得了6.5秒"破百"的成绩,这要比探界者RS的7.1秒成绩快了不少。凭借丰富的驾驶模式选项功能,柯迪亚克GT也能够提供比普通版车型更畅快、犀利的操控感受,日常能够获得的"激情"一点也不少。

  探界者Redline:换身运动的外衣

  相比普通版雪佛兰探界者,探界者Redline只在外形方面做了调整,通过外形上增加的黑色装饰件、黑色轮圈和标识等细节,对于运动感、个性化程度有了明显的提升。

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  探界者Redline的车头采用家族式设计,原先分割中网的银色镀铬装饰被喷涂为黑色,增加了霸气的感觉。探界者Redline的车身颜色为“流光银”,为特别版独有。

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  但在内饰部分,探界者Redline还缺少一些配套的变动, 内饰布局与普通版保持一致。随处可见的打孔黑色皮质材料触感较好,红色缝线提升了车厢内的运动氛围。它的中控台布局和功能配置,都与普通版探界者高配车型保持一致,座椅造型也与普通版无异,不能提供额外的支撑性和包裹感。

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  动力部分,探界者Redline依然搭载了2.0T+9AT动力总成,最大功率191kW(260Ps)/5500rpm,峰值扭矩353Nm/2000-5300rpm,工信部油耗为8.3L/100km。调教方面也与普通版一致。

  总结:在带给用户的直观视觉冲击方面,柯迪亚克GT显然要比探界者Redline更加强烈。两车都比各自的普通版本有了一定程度的进化,而柯迪亚克GT从外形到内饰的变动更加全面,不仅提供了运动化的视觉冲击,在底盘调校、操控感受方面也有不同程度的提升,更符合“激情”的定位。探界者同样具备动感的外形风格,而在车内设计、动力系统调校水平方面,仍有可以提升更多乐趣的空间。此外,新上市柯迪亚克GT现在购车还有多重礼包可享,这无疑让其性价比进一步拔升。 
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