宝骏豪华SUV配置曝光 预计售价十万元起

  “高性价比”一直是宝骏的代名词，旗下的510、560以及310等车型均在各自细分市场取得了不俗的成绩，尤其是510还一度超越“神车”哈弗H6跃居SUV市场冠军宝座。不过随着国内市场逐步向高端化转型，宝骏也需要向WEY、领克看齐，推出一些战略车型引领品牌向上发展，而RS-5就是那“临门一脚”。

  从宝骏官方获得了RS-5的核心配置，新车全系搭载多在保时捷、奔驰等豪华车型上出现的专业赛车级的减震器——荷兰FSD阀系高端减震器。据了解，该车预计将于明年年初正式开卖，预计售价10万元起。


  宝骏RS-5搭载与博世合作的L2级ADAS自动驾驶辅助系统，采用77GHz毫米波雷达+多功能摄像头，雷达探测范围可达160米。另外，宝骏RS-5配有ACC停走式全速自适应巡航、TJA城市智能跟车、ICA高速智能领航系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助，可实现0-130km/h全速域自适应巡航，0-180km/h大速域智能保持车道。

  值得一提的是，宝骏RS-5在同级中首次搭载了BCA弯道辅助，自动计算并降速至过弯最佳速度，提高驾驶安全。


  安全配置方面，宝骏RS-5搭载了SDW安全距离报警、FCW防碰撞预警功能、IHBA自适应刹车辅助、AEB紧急制动以及CMS碰撞缓解等。另外，新车还配备了TSW限速标识预警功能、TSA智能限速辅助功能的车型，可自动识别限速信息，一键调整巡航速度。


  RS-5基于上汽通用五菱智能驾享电子架构全新R平台打造，定位于一款紧凑级SUV，拥有4570×1870×1705（带行李架1720）mm的车身尺寸、以及2700mm的轴距表现。相比WEY旗下定位相同的VV6，拥有更宽敞的后排空间。


  动力方面，RS-5搭载一台型号为LJO的1.5T涡轮增压发动机，最大功率111kW，峰值扭矩预计为230Nm。传动系统匹配CVT无级变速箱，并全系配备前/后独立悬挂，极大地提升了车辆的操控性。