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雷车国产消息,其实引爆的是对品质的关注

    雷克萨斯国产消息,又一次引爆网络。

    这次源于中国一汽的官方信息。10月20日,中国一汽官方微信发布文章《中国一汽:打造合作共赢的成功典范》,文内提到一汽丰田未来努力方向是“用十年左右的时间,分三步走,向150万辆目标挺进”,其中,第三步便是导入雷克萨斯豪华品牌。

雷车国产消息,其实引爆的是对品质的关注
“中国一汽”官微文章《中国一汽:打造合作共赢的成功典范》截图

    但这仅仅只是一个规划层面的东西,到底会不会国产,什么时候国产等等,一切都尚未确定,然而网络的声音已经四面八方涌来,雷车的魅力着实不可阻挡,群众基础广泛。

    不过在这个时间节点,雷车的国产化消息突然引爆网络,令人好奇。

    因为一汽丰田刚刚在前不久发布了与雷克萨斯ES同平台的B+级全新车型——亚洲龙AVALON,这款车被定位为丰田TNGA全球旗舰以及一汽丰田的新旗舰,显然寄予了一汽丰田极高的期许,从这款车身上,我们或许可以窥见某些信号。

雷车国产消息,其实引爆的是对品质的关注

    从丰田角度来说,如果雷车要经由一汽丰田导入中国,笔者认为亚洲龙可视为雷克萨斯国产化的试水。由于与雷克萨斯ES同平台,前者在动力总成、车身尺寸、轴距、底盘、悬架、安全装备规格等方面都与后者相同。因而可以理解为亚洲龙就是“挂着丰田标的雷克萨斯ES”,同时这款车也是基于丰田TNGA架构下打造而成,从外观、内饰到动力、安全都亮点颇多,应该说,市场对亚洲龙已经怀有足够期待,只待明年3月上市检验。

雷车国产消息,其实引爆的是对品质的关注

    另一方面,从雷克萨斯国产引发的热议来看,用户的核心关切在于国产后品质会不会下降。一汽丰田既然将雷克萨斯国产化列入规划体系,对其自身拥有的实力是满怀信心的,这种信心来源于旗下高端车皇冠的国产经验,皇冠车的高品质在国内颇受好评,受到众人青睐,这既给了一汽信心,也给了丰田信心。此次新旗舰亚洲龙也是进口车的国产化,可以预见的是,它将为一汽丰田的国产化实力再添一笔有力证据。

     从广大用户的角来说,雷车国产不国产,说到底关注的是产品的品质问题。无论支持国产,还是反对国产,又或者期待哪家厂商生产,所有的褒贬无外乎围绕产品的品质展开。对用户来说,品质保证永远是第一诉求。

    因此,雷克萨斯国产的消息,引爆的其实是对品质的关注。无论丰田还是一汽都需要优质产品来为自己代言或者赢得信任。

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