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KODIAQ GT 7款各有千秋 看看哪款更具性价比

    11月16日,斯柯达于广州车展正式上市了旗下首款轿跑SUV——KODIAQ GT,一共推出了7款车型,售价18.99-26.99万元。KODIAQ GT车尾采用了极为个性的溜背设计,车头设计则基本保持不变,动力方面搭载了1.4T以及2.0T高、低功率发动机。那么,KODIAQ GT这么多款车型中究竟哪一款最具性价比呢?不妨一起来看看吧。


    车型介绍:

    KODIAQ GT的前脸与普通版柯迪亚克基本保持一致,应用了家族式的直瀑式进气格栅,大灯采用分体式设计,主体部分与进气格栅相连,整体比例均衡协调。由于溜背式的设计,新车车身侧面的上方线条在车身中部便明显开始下滑,配合略微上扬的腰线,隐约中有几分Coupe跑车的影子。


    来到尾部,新车冰晶三维分离式C型尾灯极具水晶切割设计风格。此外,KODIAQ GT还是首款应用ŠKODA立体尾标的车型,无形中提升了其品牌辨识度。


    内饰部分,KODIAQ GT与柯迪亚克同样采用相同的设计语言,不同之处在GT采用了运动风格于采用了运动风格更为强烈的平底式方向盘,10.25英寸的全数字仪表盘以及一体式运动座椅,此外,中控面板、车门等处采用了仿碳纤材质的饰板,与符合其外观的运动气质,座位数方面则只提供5座版本。


    动力方面,KODIAQ GT提供了1.4T以及2.0T涡轮增压发动机,其中2.0T发动机分高/低功率两种动力调校,低功率版本最大功率136kW(186PS),峰值扭矩320N·m,高功率版最大功率162kW(220PS),峰值扭矩350N·m,匹配7速湿式双离合变速箱。


    一张图告诉你,KODIAQ GT选哪款?


    基础配置分析:

    2019款TSI280 标准版

    官方指导价:18.99万元

    作为入门版本,1.4T的发动机对于KODIAQ GT来说刚好够用,但是还是推荐更高排量的版本。而在配置方面,标准版除了没有电动座椅、自动空调、无钥匙进入这些功能之外,其余配置都可以满足一般的日常使用需求 。


    点评:KODIAQ GT的入门版售价不到19万,各种配置其实做的都十分到位,8英寸中控大屏、GPS导航、手机互联、电子手刹+Autohold、倒车雷达+倒车影像等等都一个不少,配置齐全,1.4T的发动机也足够应对日常驾驶,作为基础入门配置且基于售价来说算是不错。

    2019款TSI330 标准版官方指导价:19.99万元


    多加1万元,1.4T变2.0T发动机,动力立马彪悍了不少,除此之外还有10.25英寸的全液晶仪表盘、全景天窗以及运动套件的加持,这1万元增加的划算。


    点评:KODIAQ GT TSI330标准版相比TSI标准版售价多了1万元,从1.4T发动机升级到了2.0T的低功率发动机,配置方面还增加了电动全景天窗、运动套件以及彰显科技气息的10.25英寸的全液晶数字仪表盘,动力和科技面子配置方面都得到了很好的提升,1万元的升级非常划算。

    2019款TSI330 舒适版

    官方指导价:21.99万元


    继续多加2万元,双区自动空调有了,座椅也升级了,8个扬声器音质也更好了,特别是安全配置方面还增加了前排侧气囊,前后排头部气囊这些照顾全面的配置,而舒适性方面还增加了电动尾门、无钥匙进入+一键启动这些实用的配置。


    点评:TSI330舒适版比TSI330标准版高出2万元,主要是升级了自动空调、织物/皮质混搭座椅。增加了无钥匙启动/进入、电动后备箱、后视镜电动折叠以及3个气囊。这些确实提供了不少舒适便利性,所以还是很值得推荐的。

    2019款TSI380 四驱舒适版

    官方指导价24.29万

    TSI 380四驱舒适版其实就是基于TSI330舒适版来打造升级,其配置完全与330TSI舒适版一样,2.3万元的差价主要在与一套智能四驱的功能以及把发动机从2.0T的低功率升级到了高功率版本,另外还提供了一个智能OFF-ROAD的越野模式,追求四驱的玩家可以考虑。


    2019款TSI330 豪华版

    官方指导价:23.29万元


    对于KODIAQ GT来说,这个豪华版可以说是最值得推荐的版本,电动座椅、自动泊车、更大的19英寸轮毂、全LED大灯前排座椅加热等等的功能都齐全,1.3万也是很划算,毕竟买车买高配,值得推荐。


    点评:TSI 330豪华版比舒适版多出了1.3万元,主要升级了更大更气派的19英寸轮毂,前排驾驶位8向+4向腰托电动调节、前泊车雷达、前排座椅加热、全L ED远近光等、以及自动泊车的功能,从增加的功能来看是远超出1.3万元的价格,性价比非常不错的一个版本。

    2019款TSI380 四驱豪华版

    官方指导价:25.59万元


    同样是基于TSI 330豪华版升级的四驱豪华版,2.3万的差价依然是四驱系统与高功率的2.0T发动机。


    点评:TSI380四驱豪华版同样是基于TSI330豪华版打造,与TSI380四驱舒适版一样,升级了2.0T高功率的发动机和一套四驱系统,差价同样是2.3万元。

    2019款TSI380 四驱旗舰版

    官方指导价:26.99万元

    顶配的车型,四驱版本,配置很齐全了,主动安全防护都配上了,追求安全配置的可以考虑,1.4万元的差价也很合理。


    点评:顶配的版本,主要增加的是安全功能配置,ACC自适应巡航、前方安全辅助系统、预碰撞安全保护系统、盲点监测等等的功能都齐全,1.4万的差价也是很合理。

    全文总结:

    KODIAQ GT是设计源自中国团队,并且针对中国市场推出的。它与柯迪亚克之间依然达成了相辅相成的关系,衍生车型的出现,能够显著增强品牌的影响力和对潜在用户的凝聚力,用户有了更丰富、细分化的选择,对于斯柯达品牌在中型SUV市场的地位来说,也有相当积极的促进作用。
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