从市场增速、产业链完善程度、政府支持力度以及投资力度等指标来看，中国新能源车市场已经步入了发展的“黄金时期”，并一举成为全球新能源汽车产销第一大国。奇瑞新能源在2017年就斩获了3.7万辆的销量成绩，同比增速达到113%，而今年也延续了良好的状态，在前11月就达到了去年累计销量的两倍之多。
销量的增长主要源于产品矩阵日益丰富，奇瑞新能源今年先后推出了瑞虎3xe、小蚂蚁400、艾瑞泽5e 450三款产品。奇瑞新能源目前共有4款在售产品，涵盖微型车、紧凑型轿车以及小型SUV市场，这也是目前购买新能源车人群最关注的几个细分市场。
奇瑞新能源在年初推出了瑞虎3xe，提供了两种续航里程版本。其中，400版本提供351km的综合续航里程，480版本搭载电池容量为54.3kWh的三元锂电池组，综合续航里程达401km。该车主要面临的竞争对手为北汽新能源EX360、比亚迪元EV360以及帝豪GSe等产品，它们的续航里程多在400km以下，且价格并没有较大优势。瑞虎3xe凭借性价比高以及续航里程更长，在市场中逐渐站稳脚跟。
而今年另外推出的两款产品小蚂蚁400和艾瑞泽5e 450，均可看做此前车型的“里程升级版”。奇瑞新能源主打的艾瑞泽5e 450补贴后售价为10.98-12.98万元，较老款有所下降，并且增加了续航里程以及各项配置，提升了整体的性价比。
奇瑞汽车董事长尹同跃曾表示，“未来奇瑞将在新能源等前沿技术方面进一步加大投入，加强产学研合作，力争再打造一个新能源奇瑞，为奇瑞的未来发展形成更多的增长点。”未来奇瑞汽车的电动车产品将陆续覆盖各细分市场，包括A级到C级的轿车产品和B级到D级的SUV产品，技术涵盖插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱的新能源汽车。预计到2020年，奇瑞汽车将实现全部车型电动化。
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