9年10款！这是江淮汽车激情澎湃的“中国心”

    作为汽车领域最具技术含量的部件，发动机被称汽车的心脏，也是人们选车、用车时最为关心的“大件”。“中国心”十佳发动机评选有着“汽车发动机领域的奥斯卡”之称，是目前国内最具影响力发动机评选活动，与“沃德十佳发动机”、“世界年度发动机”并列为世界三大发动机评选。近期揭晓的“中国心”2018年度十佳发动机评选结果显示，吉利汽车、江淮汽车、长安汽车等自主品牌占据了半壁江山，气势丝毫不逊色于同样获奖的一汽大众奥迪、一汽丰田、广汽本田等合资品牌。其中，江淮汽车的表现尤其亮眼。自2009年首次参加“中国心”全国十佳发动机评比以来，江淮汽车已有10款产品荣膺该奖项。


    混动黑科技带来了什么

    今年的“中国心”十佳发动机评选，堪称史上最大规模、竞争最为激烈的一届，海选机型覆盖近50款，入围实车测试机型有18款，瑞风M4混动版搭载的1.5T＋+48V轻混系统，在经过实车测试后，以其出色性能脱颖而出，荣膺“中国心”2018年度十佳发动机。

    新能源汽车尽管成为行业一大趋势，但目前仍难以撼动传统燃油车的市场地位，各大车企为了在日益严苛的排放政策和满足用户对动力、操控的要求之间取得平衡，顺势推出轻混、强混等形式的混动系统。行业大变局下，混动技术可谓是最符合实际的节能方案。

    江淮汽车的1.5T＋+48V轻混系统，到底有什么黑科技，能获得专业评审们的青睐？据悉，江淮1.5T＋发动机凭借集缸内直喷、涡轮增压、双可变气门正时三大主流尖端技术于一身，拥有“低转速大扭矩”的显著优势，其综合性能已达世界先进水平，此前连续三年获得此项殊荣；而48V电机，已经应用在奥迪A8L和新款奔驰C级轿车等豪华品牌车型上，既能降低排放标准，又可以优化发动机启停、起步、刹车等工况下的动力补充和平顺性体验。从技术原理上来看，江淮汽车1.5T＋+48V轻混系统，就是利用48V 电动机直接驱动发动机，在起步或加速时为整车提供动力输出，同时在减速或怠速滑行中，又可以利用制动实现能量回收，储存电能进行深度启停。48V轻混系统既可以间接地驱动车辆，又有效降低怠速阶段的燃油消耗，这样就相当于在现有引擎的基础上，增加了一个不烧油的“缸”，起到增扭、节油、防抖、降噪等效果。


    江淮汽车48V轻混系统是国内首款搭载于MPV车型的混动系统，应用这一领先的动力技术的瑞风M4混动版，通过48V电机的带动，整车性能得到了大大提升，完美实现快、省、顺、静的用车体验。在车辆起步和提速阶段，混动系统大大提升了动力水平，达到5缸同时作业，额外提供31%的动力输出；正常行驶时，发动机始终处于最经济燃油工作区间，综合油耗下降10%-20%；另外，发动机启动过程中转速平滑，噪音小，振动低，起步更平稳，行驶中换挡也更加平顺。

    “越跳越强的中国心”

    1.5T＋+48V轻混系统的获奖，直接反映了江淮在核心动力技术领域的研发实力和技术积累，同时也证明江淮汽车战略发展方向符合节能环保的时代趋势。实际上，自2009年参加评选活动以来，江淮汽车目前已有10款发动机荣膺“中国心”十佳发动机称号。获奖机型包括2.0L TCI汽油机、1.3L VVT汽油机、1.5L VVT 汽油机、1.9L CTI 柴油机、2.8L CTI 柴油机、1.5L E100乙醇灵活燃料发动机、1.5T＋汽油机等，这些机型目前已广泛搭载到瑞风M5、瑞风M6、瑞风S2、瑞风S3、瑞风S7等系列车型，成为贡献江淮汽车整车质量、效益和品牌力不可或缺的组成部分。


    江淮汽车持续发出“中国心”激情澎湃的声音，是持续完善正向研发体系结出的累累硕果。多年来，江淮汽车始终坚持“节能、安全、环保、智能”关键技术研发路线不动摇，将销售收入的3%—5%作为研发投入，大力发展新技术、新材料、新工艺的运用，强化核心技术能力建设，提升公司技术研发水平，全力打造中国品牌汽车的核心竞争力。

    近年来，自主品牌通过海外并购尤其是购买技术，与国际品牌在发动机领域缩短了一定差距。不过，打铁还需自身硬，越来越多的自主品牌通过修炼内功，提升正向开发能力，让越跳越强的“中国心”，成为汽车大国走向汽车强国的一大引擎。