外观惊艳，轿跑造型运动感十足
在斯柯达公布的官图中，可以看到柯迪亚克GT的前脸仍然具有极高的辨识度。标志性的斯柯达直瀑式进气格栅加上分体式大灯设计，让前脸看上去十分精神，配合上鲜艳的车身配色，出来的质感个人感觉要比柯迪亚克更强。
车身侧面是柯迪亚克GT最为惊艳的地方，没有之一。轿跑式SUV的造型被柯迪亚克GT诠释的淋漓尽致。从C柱开始，车顶线条缓缓下滑，在车尾处与尾部造型融为一体，形成了优美的溜背式造型。可以这么说，柯迪亚克GT作为轿跑式SUV的后来者，在设计上丝毫不比一些开山鼻祖差，甚至更为优秀。
尾部造型相比于柯迪亚克变化也颇多。尾灯的造型经过重新设计，更为狭长更为紧凑，与尾部的造型结合更为协调。并且仔细观察能够发现，传统的LOGO位置被替换成了斯柯达的英文字母单词，高级感要更强。下方的外露式排气管设计进一步凸显了整车的运动气息。
内饰精致豪华，桶形座椅倍受好评
内饰层面，柯迪亚克GT仍然为经典的斯柯达家族式设计。不同的地方在于，内饰的装饰面板用上了仿碳纤维材质，在运动氛围的营造上要更加强烈。平底式的方向盘在斯柯达车型上也是实属罕见，相比于传统造型，不仅设计更为亮眼精致，更能让驾驶者在激烈驾驶时保证方向盘不被身体影响。
全液晶仪表盘在柯迪亚克GT上也有搭载，显示的清晰度以及动画切换的流畅度都达到了同级别中的顶级水平。
柯迪亚克GT内饰中最为抢眼的便是那赛车式的桶形座椅，不仅在视觉感受上更加战斗范儿，还能切实提供更强的支撑性能，保证驾驶时身体被座椅紧紧的包住。
动力系统不惊不喜，匹配完善度极高
据悉，柯迪亚克GT将会搭载一台2.0T的涡轮增压发动机，且分为高低功率两种不同调校风格。高功率版本的最大输出功率为220马力，低功率版本的最大输出功率为186马力，均匹配7速湿式双离合器变速箱。根据官方的信息透露，后期柯迪亚克GT还会提供1.4T的入门版本车型。
总结：看完了这辆柯迪亚克GT，你的评价会是如何？以小编个人来说，从运动化的包装上，斯柯达做到了极致，各种地方的小细节都做的十分精致，让整辆车在充满运动氛围的同时不会丢失传统的斯柯达豪华感。现在最为期待的就是柯迪亚克GT真正开上手的感觉，如果能在驾控上比柯迪亚克更为犀利，那么它的市场前景将会是不可估量的。据悉，柯迪亚克GT将于11月16日的广州车展正式上市，届时感兴趣的朋友一定不要错过其风采。
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