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全新SUV即将上市,宝骏RS-5开启高端品牌新时代

  2018年已过去大半,国内汽车市场却依旧步履蹒跚,同比下滑严重,这种新的变化趋势让很多品牌措手不及。在这种情况下,有的企业选择抱团取暖;有的企业剑走偏锋,以噱头博出位;也有品牌选择提升自我,突破升级,用实力说话,比如宝骏。宝骏搭建了一个全新的平台,研发了新款SUV——宝骏RS-5。


  10月23日,上汽通用五菱在柳州莲花山庄举行了“Re-creation 突破•新生”全新平台发布会,正式发布了宝骏品牌首个智能驾控电子架构搭载平台—R平台,并亮相了基于该平台打造的全新一代智能驾控SUV——宝骏RS-5。

  8年来,宝骏给我们的印象一直是那种默默深耕市场和用户,不玩噱头,聚焦在产品和用户身上,销量却在细分市场一路走高,比较擅长打造爆款的形象。低调是诸多媒体对宝骏品牌的一致印象。

  这次发布会上,上汽通用五菱诸多高层领导出席并做了深度分享,不再低调的露面也让大家颇感意外和惊喜。那么,这次发布会究竟分享了什么样的重量级内容,能让宝骏一改往日低调作风,而这又将对自主品牌的格局产生什么样的影响?

  新三大战略 开启宝骏发展新时代

  战略决定了一个企业的未来走向,当然也关乎这个企业未来在市场中所占的份额。

  在此次“Re-creation 突破•新生”全新平台发布会上,上汽通用五菱汽车股份有限公司的副总经理练朝春,先是对宝骏近几年的发展做了复盘:2017年,宝骏单一品牌销量突破百万,推出了宝骏510、宝骏360等爆款车型,其中,宝骏510上市当月,便在SUV细分市场获得第一名的成绩;宝骏310系列上市之后长期位居细分市场榜首位置,一度打破了合资品牌在轿车市场“一统天下”的局面。


  同时,上汽通用五菱还实现了企业布局“从缴到收”的转型,实现了产品、人员和管理模式的对外输出,成功设立海外工厂,并代表中国参与修订了欧盟汽车标准,整体来看,取得了卓越的发展成果。

  而在当下,汽车制造业到了转型升级的关键时刻,宝骏品牌的研发实力、技术实力不断增强,在新时代背景下,基于国家环保、节能政策的变化和消费格局的改变,上汽通用五菱持续聚焦用户需求,提出了“乘用化、新四化、国际化”的“新三大战略”,从乘用车升级、新能源车型和全球化布局等多个维度出发,积极拥抱新的消费生态。


  本次的活动主题“Re-creation”,正是从“新三大战略”提炼出的精神内核,它凸显了宝骏品牌意欲突破,进行企业升级、产品升级,满足多元化用户需求,参与更高阶乘用化市场竞争的愿景,而全新的R平台,正是基于宝骏新战略背景下的创新之作。

  全新R平台既保证安全又兼顾操控

  当下,合资品牌把模块化运用得炉火纯青,自主品牌的平台化生产面临着挑战,而令人欣慰的是,透过宝骏这款全新的R平台,让我们发现自主品牌的技术硬实力的成长速度如此之快。

  上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心总工程师韦勇,从智能驾享电子架构、车型及动力可延展性强、高效模块化平台架构三个维度,为这个全新R平台地做了详细介绍。


  首先,R平台基于八大模块系统搭建,在打造之初就进行了系统的前瞻性布局,采用了高度集成式的电子架构设计,可搭载多项先进的智能配置,让用户可以享受到更多的前沿科技。

  其次,R平台在车型衍生和动力层面具备良好的可延展性,其轴距、轮距和离地间隙可根据实际造车规划灵活调整,进行轿车、MPV、SUV、跨界车等多种车型的生产制造,对行业各个细分市场具备充分的前瞻性和技术储备。

  拥有领先的CVT水平,兼容250T、280T、320T、380T等传统燃油动力;还可兼容48V轻混、NEV、PHEV、HEV等新能源动力单元和P2+P4(PHEV),进一步满足用户全场景用车的需求。

  而且宝骏全新R平台基于前悬挂、前端模块、前舱、前地板等八大模块系统搭建,于结构上,平台架构强度和超高扭转刚度表现优秀;在技术上,平台能够搭载当下最新的安全配置,可以为用户提供更贴心、全面的呵护。


  值得一提的是,R平台更是自主品牌中首个全系搭载荷兰FSD阀系高端减震器的车型,要知道这款专业赛车级的减震器多搭载于保时捷、奔驰等豪华车型上,其优秀的可变阻尼特性,可以有效过滤道路颠簸,从而提高行驶稳定性,也将为用户提供更加舒适的驾乘体验。

  所以如此全面的R平台未来还将衍生出多款产品,涉及三大细分市场和多个级别车型,使得宝骏品牌的产品布局进一步完善。

  R平台为全新宝骏RS-5保驾护航

  全新宝骏RS-5前脸采用点阵样式设计的进气格栅,采用烫印工艺使得其在不同角度下可以呈现出不同变化效果,未来感进一步加强。


  基于R平台打造的宝骏RS-5,选用了更高品质的汽车零部件供应商及更高级别的零部件规格;拥有更加协调的车身比例和整车姿态;配备更高性能的底盘和更强劲、更平顺的动力系统,全系越级搭载荷兰FSD减震阀,是自主品牌中首款搭载该产品的车型。


  宝骏RS-5得益于全新R平台,4570*1870*1705/1720mm的车身尺寸、 2700mm的适中轴距,使其享有超越同级主流车型的宽适空间,打造出更好的乘坐感受。动力充沛的1.5T发动机+适合家用的CVT变速器,满足用户全场景用车的需求。


  宝骏RS-5的诞生,不仅是宝骏面对品牌升级的第一款战略级产品,也是宝骏品牌智能化发展的第一款高品质SUV。

  重产品也更重服务

  除了这些产品层的“Re-creation”,宝骏品牌还在布局打造选车、购车、用车全流程的品质出行生态链,携手国内顶尖咨询公司、苹果体验店的空间设计师,共同组成了一流的“用户体验提升团队”。


  其还对原有销售渠道和网点针对性地进行了升级和新建,包括店面形象、空间布局、服务理念、配套硬件全面梳理,以前瞻性的销售模式,打造了令人耳目一新的全新形象店。这也打破了传统展厅的距离感,为用户打造出无束缚、无隐藏的“客厅式”概念空间,拥有更加自在放松的购车体验。


  除了硬件上的升级外,全新宝骏形象店的服务软实力也获得了系统的提升。从接待准备到售后跟踪的礼仪标准多达100项,并重新建立了人员岗位的认证体系和运营标准,帮助用户更快更好的了解新车的优势和特点。

  总结

  从全新平台发布会来看,宝骏的创新升级并不只是口号,其全新R平台就是带给用户的最大诚意,而基于全新R平台打造的宝骏RS-5也展示了不俗的产品力。


  再加上宝骏品牌在销售渠道和网点进行的升级,使得宝骏品牌的形象进一步提升,所以我们有理由相信宝骏RS-5上市后的表现值得期待。
 
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