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中国车商高峰论坛之汽配供应链发展论坛在沪召开

  10月25日,由中华全国工商业联合会汽车经销商商会供应链专业委员会主办,中华全国工商业联合会汽车经销商商会(CADCC)提供支持的“中国车商高峰论坛之汽配供应链发展论坛”在上海隆重召开。本次汽配供应链发展论坛,作为中国车商高峰论坛的分论坛,以“聚合力量•破局发展”为主题,邀请了来自全国著名汽车品牌经销商、汽车零部件生产商、产品集成商、经销服务商代表、行业媒体等上百位业界人士前来参加会议,大家欢聚一堂,共谋行业发展。

  中华全国工商业联合会汽车经销商商会作为中华全国工商业联合会直属行业商会,是服务于全国3万多家汽车经销企业的全国性行业组织,是面向汽车流通服务行业的领先机构,成立12年来,被汽车经销商视为值得信赖的主要资源平台,为会员企业积极服务,做出了巨大的贡献。

  为了帮助汽车经销商实现自营品牌汽车“原厂件”库存共享给其它品牌汽车经销商和独立售后企业,并在品牌配件厂商和经销商会员之间搭建品牌配件“供应链云平台”,帮助经销商会员通过多样化配件选择留住过保客户,并为经销商会员提供“一站式”配件供应,全面升级服务能力,推动经销商会员与供应链企业高质量持续发展。商会特此筹备建立商会直属机构“中华全国工商业联合会汽车经销商商会供应链专业委员会”(简称“CADCC供应链专业委员会”),并在汽配供应链发展论坛前期召开成立大会暨第一届会员大会,李克明先生担任CADCC供应链专业委员会秘书长,张后启博士担任CADCC供应链专业委员会主任委员。与会期间,近30家到场会员单位听取全国工商联批复文件、审议相关议题、供应链专业委员会《管理规定》《会费标准》等主要文件、通过机构组织成员的选举,共产生1名主任委员、11名副主任委员、4名常务委员和16名委员。


  CADCC秘书长朱孔源先生上台宣读了中华全国工商业联合会同意成立中华全国工商业联合会汽车经销商商会供应链专业委员的批复。

会员单位合影

  CADCC供应链专业委员会作为商会整合配件供应链领域资源的重要平台,必将帮助经销商会员满足不同客户的需求、优化配件供应链的效率、降低配件库存成本、改善经销商会员的盈利能力,推动经销商会员与供应链企业高质量持续发展。

摩特沃汽车工程技术服务有限公司陶虹宇先生主持会议

CADCC创会会长李响先生会上致辞

  CADCC创会会长李响先生首先致辞,对供应链专业委员会的成立予以肯定。李响先生表示,“希望通过成立供应链专业委员会,帮助经销商解决运营难题,同时也希望每一个汽车后市场从业者能够真心真意站在为行业服务的角度,支持张后启先生,把供应链专业委员会做好,给广大的会员企业服务好,大家在抱团取暖中,迎接更加美好的汽车的明天。”


  接下来,CADCC执行副会长辛宁先生发表致辞,他对汽车经销商商会、行业发展现状、供应链专业委员会等方面做了详尽的介绍,并对此次大会与行业未来发展表达了美好祝愿。

CADCC供应链专业委员会主任委员张后启博士为会员单位颁证合影


  会上,CADCC供应链专业委员会主任委员张后启博士发表了《构建配件供应链平台,赋能车商持续发展》主题演讲,进一步解释了CADCC供应链专业委员会建立的初衷,如何利用汽车产业链云平台连接上下游各价值主体,实现提供高效协同的一站式服务。

  张后启博士表示,“汽车后市场已经迎来历史变革时期,新能源、共享出行、无人驾驶等新形式对于后市场来讲都是一个巨大的挑战。面对产业技术升级、经营模式创新、国家政策开放透明对市场的巨大冲击,供应链云平台囊括600多个品类,覆盖韩系、日系、欧系、美系、德系等所有品牌组合,把数据做得更准、更加专业,赋能车商,连接上万家经销商集团,打通整个供应链,解决上下游交易、ERP管理、供应链金融等问题,帮助所有供应链专业委员会会员单位实现共赢,构建完善的汽车产业链协同新生态!”


  GSP美洲公司前CEO 石勇进先生发表《美国汽车经销商与汽车后市场供应链》主题演讲,带来美国汽车后市场最新的前沿动态和行业分析。


  浙江元通零部件公司总经理申屠彬彬先生发表了《用平台化思维经营4S店配件业务》的宝贵演讲,针对4S店业务谈了自己的业务运营经验。


  乐车邦创始人兼CEO林金文先生也在大会上分享了《4S店新零售赋能》,从客户需求上深度剖析了行业痛点,让在场嘉宾收获良多。

  与经销商集团战略合作仪式

  最后,本次大会上与会嘉宾群策群力,共谋行业变革发展之路,将会议气氛推向高潮。在这个汽车产业的变革窗口时期,供应链专业委员会的成立将进一步整合资源,优化产业链结构,推动行业良性发展,充当供应链企业的避风港、保护伞,与时俱进,积极拥抱变革,赢得行业发展新契机!

 
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