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江铃汽车高端轻卡凯锐800 全阵线布局高效物流

    虽然近几年物流行业确实迎来了爆发式的增长,但对于物流公司来说,不断增加的运输车辆也是一笔实实在在的高成本。显然,更快更能载重更耐用的高端轻卡,比如江铃汽车最新推出江铃凯锐800系列中的凯锐800HP重载型轻卡,才能更好的从根本上有效解决运营成本的控制。


    作为江铃汽车累计投入7亿余元巨资、耗时近5年自主研发,重点推出全新高端轻卡车型,江铃凯锐800从上市到现在,也确实交出一份很不错的答卷。深耕汽车市场多年,江铃汽车对市场走向的洞察力非常敏锐。在物流行业刚刚进入高速发展时,便在江铃凯锐800的基础上推出江铃凯锐800L和江铃凯锐800H,在今年又再次重磅出击,江铃凯锐800HP重载金刚上市,拥有比江铃凯锐800H更高的载重量。


    其中,江铃凯锐800L集欧日两系轻卡核心优势于一身,融合了五十铃技术、福特全球标准、江铃品质工艺。动力系统搭载源自福特DURATORQ Puma传奇动力的江铃腾豹2.0柴油发动机,技术成熟可靠,低速高扭,动力澎湃。2.4升排量产生90千瓦功率,升功率高达37.5千瓦/升,高效动力,更低油耗。匹配格特拉克六速变速箱,传奇动力,黄金组合,全系达标国五排放标准,为高效物流而来。


    江铃凯锐800H是江铃全新推出的重载气刹车型。搭载了腾豹3.0发动机,3.0L排量,可产生112kw功率,重载高效。轮胎、大梁、前后桥、板簧等结构部件均针对重载工况进行了定向开发,整车超过400个整车零部件,针对重载工况进行了升级,承载力和安全性大大提升。标配气刹、三探头倒车雷达等业内最高端安全配置,重载更安全。历经15000小时台架耐久性实验,40万公里无大修。匹配德国格特拉克6速变速箱,采用最先进的三锥式同步器,传动效率高,切换更平顺,大大提高满载工况下的启动性能、低速爬坡能力和燃油经济性。变速箱采用了全铝合金结构,轻质又高效。


    江铃凯锐800HP是江铃汽车最新推出的重载型高端轻卡。搭载了福田康明斯ISF3.8发动机,低速扭矩强,起步加速快,爬坡有劲,最高车速可达115km/h。满足国五排放标准,并具备国六排放升级潜力,比同级别其他产品平均节油8%。在可靠性上,福田康明斯ISF3.8发动机可保证50万公里无大修,最大保养间隔2万公里。基于重载的功能,在江铃凯锐800HP这款车型上搭载了更高要求的制动系统,全系标配全系标配气刹和ABS防抱死制动系统,制动距离比同级别其他品牌车型缩短10%。并采用高强度车型低重心设计,配备横向稳定杆,减少车辆在转弯和快速变道时的车身侧倾现象,提升驾驶稳定性,极大增强了驾乘人员的信心和驾驶安全性。


    江铃汽车时刻关注轻卡用户群体的实际需求和市场动向,不断对旗下高端轻卡江铃凯锐800系列进行产品线完善,以满足广大物流行业用户的高效低成本物流运输需求,不愧是中国高端轻卡的领航者!
虽然近几年物流行业确实迎来了爆发式的增长,但对于物流公司来说,不断增加的运输车辆也是一笔实实在在的高成本。显然,更快更能载重更耐用的高端轻卡,比如江铃汽车最新推出江铃凯锐800系列中的凯锐800HP重载型轻卡,才能更好的从根本上有效解决运营成本的控制。
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