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真实车主分享|别克新英朗动力十足

  年前提的别克新英朗15T手精版,到目前行驶了4000公里左右。之前写过一个简单的提车作业,这回再来追加一个用车感受作业分享给大家。

  长话短说,直接唠吧。

  【动力】

  不得不说,在选车的时候其实对别克新英朗三缸发动机的动力产生过怀疑,毕竟别克三缸发动机的同时还是1.0T的排量。可是在4S店试驾完之后发现别克三缸1.0T的新英朗,在动力上还是很充足的,只要舍得踩油门,动力就会来。另外,这台1.0T三缸发动机整体输出还是蛮平顺的。平常上下班通通勤,周末的时候再逛逛超市也足够用了。目前4000公里有1000公里左右是带着家人自驾游开出来的,因为高速上最主要的还是安全第一,所以基本都是100码的速度,但是超车的话动力输出还是很强劲,深踩油门后会发现这台三缸1.0T发动机动力还是很不错的,变道超车也没什么压力,而且手动挡换挡的感觉,真的很爽。车子提回去没多久我便尝试了一下全油门起步,动力来得还是很猛,毕竟搭这台别克英朗1.0T的三缸发动机最大功率能达到92千瓦。

  【油耗】

  别克以前给人的印象就是油耗高,所以当时提这台三缸1.0T别克新英朗也做了一定的心理准备,想着这油耗得有7个油左右吧。可是从一月份提车到现在跑了4000多公里,显示平均油耗为6.2,这波小惊喜给的很6,毕竟平常跑的都是市区。想着之前在论坛里看到车友分享的心得,感觉好像普遍油耗都不太高。

  【空间】

  本人身高差不多180吧,体重也是180,我坐在前排,调整好了位置之后在坐进后排,感觉还是很宽敞的。后备箱的空间也比较规整,开口也比较大,上次和家里人出去长途旅行还塞了不少东西,大包小包的行李都能满足。

【外观】

  很多朋友应该都是和我一样,冲着这个改款后的外观来的。其实相比以前的老款,现在别克新英朗看起来年轻多了。独特的中网还加上了一条迷人的小翅膀,看起来很讨巧,16寸的大脚配上有个性的轮毂,十分漂亮。

  说了这么多也该来几张图了。



  流畅的线条看起来很舒服,配合微微翘起的尾部很有个性。


  内饰的全景来一个~

  黑色和米色的配合很好看,特别是米色皮座椅显得挺干净高档的,做工也很讲究,唯一不太开心的地方就是中控台的用料是硬壳塑料,有点伤心。可是值得一提的是,这台车有个配置让我觉得很实用,那就是全系标配的自动大灯,之前开过老爸的车,可能是外面的路灯太亮了所以总是会忘记开大灯,这回有了自动大灯,再也不用担心忘记开大灯了。


  真皮的座椅,坐进去很舒服。


  后备箱的空间来一个~

  实际的空间比照片照出来的还要大,前几天送公司同事去外国出差,一开始还担心放不下他的行李箱(一个24寸和一个20寸),结果发现后备箱塞下他的行李箱后,还能再放一些东西。

  以上纯属个人的一些小意见。相比于外观和内饰来说,我觉得给我带来惊喜的还是别克新英朗1.0T的三缸发动机,小小的排量,动力却挺足。但是我看到很多车友对这台别克三缸发动机的评价并不高,我觉得应该还是他们没有去亲身试过,了解过。 
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