2018中国卡车公开赛收官之战 --秦皇岛首钢钢铁赛道上演

  11月2号-4号，中国卡车公开赛将迎来2018赛季收官之战，是继十一长假，武汉街道赛首次尝试后的又一挑战，重型赛车将鏖战首钢赛车谷-钢铁赛道。


  中国卡车公开赛，自2003年成功举办首届卡赛，作为国内唯一列入年度全国体育竞赛计划，中国卡车公开赛被誉为“卡车界F1”，是目前国内最高水平、最具规模，也最具影响力的卡车类赛事。首站8月27日-29日北京金港国际赛车场，第二站10月2日-7日武汉体育中心街道赛道，而收官之战选择在秦皇岛钢铁赛道，也是“力与力”的双重硬性碰撞。


  “首钢赛车谷”是指以首秦公司原有2.4平方公里钢铁厂区为核心的汽车后市场产业规划区域及其衍生文化概念。将以汽车街道赛为开端，在保留历史风貌的基础上，以运动、人文、艺术与科技，实现工业遗存的文化创意改造和地区支柱产业的转型升级。这还是世界上第一条穿梭于冶金工业厂区的街道赛赛道，充满时尚科技风的赛车和年代感十足的工业遗存设备混搭。


  据悉秦皇岛赛道与武汉街道赛道均由唯一国际汽联认可的中国赛道设计师-姚启明博士，操刀设计。让车手们更是多了些期待。尤其是零公里润滑油车队的David创造了重型卡车街道赛的首个街道赛圈速2分03秒433，也很是期待秦皇岛站的中国卡车公开赛最佳圈速。


  中国卡车公开赛赛事总监周金成表示：再次选择街道赛道，而且作为我们的收官之战，与武汉街道赛的成功尝试有很大的关系，我们一直致力于打造中国最精彩的赛事，武汉街道赛在狭长的赛道，赛车、赛手的表现都可圈可点，街道赛让观众更近距离的接触赛车，也是我们愿意看到的。


  诚如 F1御用设计师赫尔曼-蒂尔克对街道赛的偏爱，并认为是F1赛道未来的发展趋势，首钢钢铁赛道也再次印证了卡车赛事的街道赛化可行性。对此次的比赛更加期待了。


  中国卡车公开赛2018年的收官之战，再次挑战街道赛，车手们也都充满了期待，乘龙车队张鑫表示:非常期待首钢钢铁赛道的比赛，这站是我第二次参加卡赛，第一次的比赛在武汉街道赛，第二次也是街道赛，能够驾驶自己的赛车尝试这么新的赛道这是我的幸运。


  11月2号-4号首钢钢铁赛道，除了精彩的除了精彩的赛车比赛，还会有音乐节、美食节、丰富的表演活动，已经开始期待陆地擎天柱的钢铁之旅了。